[发明专利]一种车底图像获取方法和系统在审

专利信息
申请号: 202010114176.5 申请日: 2020-02-25
公开(公告)号: CN111307118A 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 程连强;罗富章;华振胜;王星福 申请(专利权)人: 盛视科技股份有限公司
主分类号: G01C11/02 分类号: G01C11/02;G01D21/02;H04N7/18
代理公司: 深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司 44380 代理人: 吴雅丽
地址: 518000 广东省深圳市福田区沙头街道天*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车底 图像 获取 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种车底图像获取方法和系统。方法包括:通过地感检测组件检测车辆;当车辆通过时,通过车底图像采集组件采集若干张图像,该若干张图像分别对应于车辆底部的不同区域;通过处理系统对采集的若干张图像进行拼接处理得到完整的车底图像,并在车底图像上叠加车牌信息和/或司机信息。本发明实施例对运行中的车辆底部采集若干张图像,通过对图像进行拼接处理,可以得到完整的车底图像,再通过叠加车牌信息和/或司机信息,可以方便的进行查验,适用于海关、边检等场所,提高安全检查效率。

技术领域

本发明涉及车辆监控技术领域,具体涉及一种车底图像获取方法和系统。

背景技术

现在的车底分析扫描系统检查工作大部分采用的方式是人工肉眼查看,或者利用视频监控摄像头的显示界面查看,甚至有部分采用大型X光机技术进行扫描。

人工查看的方式和采用视频监控摄像头的方式,均占用人力资源,且需要车辆停下,增加了车辆通行时间,检测时间太长,效率低,后期追查不方便。

X光机排查技术对车辆内人员有一定的危害,并且占用场地面积大,只能看见侧视图,不能看见底部视图。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种车底图像获取方法和系统,用于对车底进行实时扫描,生成完整的车底图像供查验使用。

为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下。

第一方面,提供一种车底图像获取方法,包括步骤:

S11:通过地感检测组件检测车辆;

S12:当车辆通过时,通过车底图像采集组件采集若干张图像,该若干张图像分别对应于车辆底部的不同区域;

S13:通过处理系统对采集的若干张图像进行拼接处理得到完整的车底图像,并在车底图像上叠加车牌信息和/或司机信息;

其中,所述处理系统包括车底监控分析终端,所述车底监控分析终端与所述车底图像采集组件和所述地感检测组件通信。

一种可能的实现方式中,所述处理系统还包括后端服务器、显示终端和存储装置,所述方法还包括:所述车底监控分析终端将已叠加信息的车底图像信息发送至所述显示终端,所述存储装置,和/或所述后端服务器。

一种可能的实现方式中,所述方法还包括:所述处理系统将得到的车底图像信息发送给后方查验系统。

一种可能的实现方式中,步骤S13具体包括:所述车底监控分析终端对采集的若干张图像进行接无缝拼接,对拼接完成图像进行修边并提取出最大轮廓,提取完成后再进行拉伸处理和放大处理,得到完整的车底图像,并在车底图像上进一步叠加车牌信息和/或司机信息。

一种可能的实现方式中,所述地感检测组件包括设置在车辆前进方向上的不同位置的第一地感和第二地感;所述方法还包括:通过第一地感检测车辆是否抵达第一位置,通过第二地感检测车辆是否抵达第二位置;所述处理系统通过记录车辆分别抵达第一位置和第二位置时的时间计算车辆的速度;车辆抵达第二位置时,启动车底补光装置进行补光,启动车底图像采集组件进行图像采集;车辆抵达第二位置时起一定时间后,车底补光装置结束补光,车底图像采集组件结束图像采集。

一种可能的实现方式中,所述方法还包括:所述处理系统为车底图像叠加日期和/或时间信息;和/或,所述处理系统以通用文件格式导出车底图像。

一种可能的实现方式中,所述在车底图像上叠加车牌信息和/或司机信息之前,还包括:所述处理系统从外部设备获取车牌信息和/或司机信息,所述外部设备包括车牌识别设备和/或人脸识别设备。

第二方面,提供一种车底图像获取系统,包括:

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