[发明专利]一种基于深度学习的停车场动态停车位状况识别方法在审
申请号: | 202010114615.2 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN111476084A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 曾智勇 | 申请(专利权)人: | 福建师范大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350108 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 深度 学习 停车场 动态 停车位 状况 识别 方法 | ||
1.一种基于深度学习的停车场动态停车位状况识别方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1:采集停车场图像,并将采集的停车场图像划分为训练集和测试集,分别对其中的停车位进行人工标注,得到停车位的类别;
S2:对感兴趣的停车场区域和每个停车位进行检测;
S3:构建端到端的可预测停车位类别的卷积神经网络:以改进的VGG网络作为网络框架,保留网络前10层,输出层用softmax层代替,以约束类别的损失函数构建端到端的卷积神经网络;加载ImageNet数据集的VGG模型,得到权重参数初始化的神经网络,冻结其FC层之前的全部隐层权重,保持其余FC层的权重可更新;
S4:训练深度卷积神经网络CNN;
S5:加载权重,将得到的网络权重加载到步骤S3构建的卷积神经网络中;
S6:预测停车位的状况类别:读入待识别的停车位图像,输入到加载好权重的网络中进行识别,同时获得停车位状况所属类别信息;
S7:将预测框数据映射到原图中,在原图中画出预测框并且标出停车位目标所属类别标签;
S8:实时记录动态停车位类别,分析所得的实时数据,对动态停车位状况进行解译,将解译结果直接显示在屏幕。
2.根据权利要求1所述的一种基于深度学习的停车场动态停车位状况识别方法,其特征在于:所述S2中的检测具体包括如下步骤:
S2-1:读取停车场图像,设定图像的颜色空间,并将所有图像变换到该颜色空间;
S2-2:将图像数据集中的每一幅图像转化为灰度图像;
S2-3:设定边缘检测的阈值范围,采用Canny算法检测出图像的边缘;
S2-4:采用多边形填充算法检测出图像中感兴趣的停车场区域;
S2-5:利用Hough变换检测图像感兴趣区域的包含的直线;
S2-6:根据S2-5检测的Hough直线的横坐标,检测图像感兴趣区域中的停车道;
S2-7:根据S2-6确定的停车道和停车线的宽度确定每个停车位。
3.根据权利要求1所述的一种基于深度学习的停车场动态停车位状况识别方法,其特征在于:所述S3具体包括如下步骤:
S3-1:以VGGNet卷积神经网络为基础,使用简单的1*1和3*3卷积核,构建包含G个卷积层和5个池化层的卷积神经网络;
S3-2:按照下式的损失函数训练构建的卷积网络:
其中,Sn表示图片停车位的个数,函数预测类别概率损失,yi表示真实目标类别,表示预测的目标类别;classes表示类别数。
4.根据权利要求1所述的一种基于深度学习的停车场动态停车位状况识别方法,其特征在于:所述S4具体包括如下步骤:
S4-1:批量读入训练集停车场的停车位图像;
S4-2:分别采用的水平翻转、垂直翻转、旋转、平移等方法对图像进行扩充,得到扩充后的读入的停车位图像;
S4-3:采用三次多项式插值法对扩充图像进行随机缩放,尺寸大小选择为16的倍数,得到缩放后的读入的停车位图像;
S4-4:采用三次多项式插值法对步骤S4-3得到的缩放后的停车位图像再次进行尺寸缩放,缩放至固定大小,得到能输入到卷积网络中的图像;
S4-5:采用步骤S4-4得到的固定大小图像对步骤S3构建的卷积神经网络进行训练,得到卷积神经网络对应的权重。
5.根据权利要求4所述的一种基于深度学习的停车场动态停车位状况识别方法,其特征在于:所述S4-2具体包括如下步骤:
S4-2-1:读入一幅待识别的停车位图像;
S4-2-2:分别采用的水平翻转、垂直翻转、旋转、平移等方法对图像进行扩充,得到扩充后的读入的停车位图像;
S4-2-3:采用三次多项式插值法对扩充图像进行随机缩放,尺寸大小选择为16的倍数,得到缩放后的读入的停车位图像。
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