[发明专利]一种柴油机泄漏检测自动控制装置及泄漏柴油检测方法

说明书

一种柴油机泄漏检测自动控制装置及泄漏柴油检测方法，属于柴油机泄漏检测领域。包括密封罐、测漏胎具和输油泵；所述测漏胎具设有用于安装单体泵的孔，测漏胎具内设有用于连通单体泵的柴油低压通道，测漏胎具一端分别设有用于连通柴油低压通道和密封罐的管路B和连通柴油低压通道并设有阀门A和单向回油阀的管路A，密封罐设有柴油加注口和安装有阀门B的压缩空气输入管路，测漏胎具另一端通过管路C连接输油泵，管路C上顺序设有阀门C、压力传感器和阀门D。本发明通过一个装置调整相关阀门即可完成内漏柴油检测和外漏柴油检测，提高工作效率，数据检测准确。

技术领域

本发明涉及柴油机泄漏检测领域，尤其涉及一种柴油机泄漏检测自动控制装置及泄漏柴油检测方法。

背景技术

柴油机泄漏柴油有两种形式，一种是单体泵柱塞芯和柱塞套之间间隙过大，造成单体泵在泵油过程中柴油泄漏，这种泄漏我们称之为内漏柴油；另一种是单体泵安装孔表面有蹦刀现象，表面如锯齿状凸凹不平，单体泵O型密封圈密封不住柴油，造成柴油泄漏，这种泄漏我们称之为外漏柴油；两种故障模式的柴油泄漏都会造成柴油机隔夜启动或柴油机停止运转时间长时启动困难、柴油机油底壳机油液面上涨，如不及时解决这两个故障，将会导致柴油机可靠性下降，直接影响产品质量，使柴油机维修成本大幅度增加，给公司带来巨大的经济损失；因此，柴油机泄漏柴油故障必须立即解决，而现有检测装置是单独存在的，这样在检测过程中使用不方便，效率低，在检测过程中不能监控柴油压力和流量，容易造成设备里没有柴油流动，导致设备损坏、检测数据不准确等问题。

发明内容

为解决现有检测装置是单独存在的，在检测过程中使用不方便，效率低等问题，本发明提供了一种柴油机泄漏检测自动控制装置及泄漏柴油检测方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种柴油机泄漏检测自动控制装置，包括密封罐、测漏胎具和输油泵；所述测漏胎具设有用于安装单体泵的孔，测漏胎具内设有用于连通单体泵的柴油低压通道，测漏胎具一端分别设有用于连通柴油低压通道和密封罐的管路B和连通柴油低压通道并设有阀门A和单向回油阀的管路A，密封罐设有柴油加注口和安装有阀门B的压缩空气输入管路，测漏胎具另一端通过管路C连接输油泵，管路C上顺序设有阀门C、压力传感器和阀门D。

进一步的，所述输油泵连接控制柜，控制柜内设相连的定时器、定时继电器、流量监控继电器和电源开关，控制柜还与电源和设置在管路C上的流量控制器相连。

进一步的，所述输油泵还连接管路D，管路D一端和管路A一端均伸入容器内。

进一步的，所述压缩空气输入管路一端连接压缩空气储存罐，压缩空气输入管路上还设有压力表；柴油加注口处设有加注口盖。

进一步的，所述压力传感器连接万用表。

进一步的，所述测漏胎具一端设有用于连通柴油低压通道、管路B和管路A的转换接头A，测漏胎具另一端设有用于连通柴油低压通道和管路C的转换接头B。

进一步的，所述管路C上还设有连接温度表的热电偶，热电偶位于阀门D和输油泵之间。

进一步的，一种使用所述的柴油机泄漏检测自动控制装置的泄漏柴油检测方法，包括以下步骤：

S1：关闭阀门B、阀门C和阀门A，将柴油从柴油加注口倒入密封罐中，并且使柴油经管路B注满柴油低压通道和单体泵后，密封罐中的柴油液面仍保持在高位；

S2：打开阀门B，使Nbar的压缩空气进入到密封罐中挤压柴油，停顿Mmin后，观察单体泵是否有柴油漏出；

S3：然后将阀门B关闭，打开阀门C，关闭阀门D，观察压力传感器测得的每分钟内的压降值。

进一步的，一种使用所述的柴油机泄漏检测自动控制装置的外漏柴油检测方法，包括以下步骤：