[发明专利]一种汽车爆胎时稳定车身防偏移方向车轮

说明书

本发明公开了一种汽车爆胎时稳定车身防偏移方向车轮，其包括：1.胎体2.储气仓3.气压平衡阀4.活动块5.共用趾口6.充气嘴7.轮毂8.胎纹9.共用胎壁10.弹簧外座11.弹簧12.弹簧内座13.趾口槽。本发明能够在车辆爆胎时和爆胎后对车辆方向、车辆姿态、车道保持等进行控制，使车身平衡且稳定行驶一段距离后再采取措施，防止因爆胎时和爆胎后驾驶人员对车辆的操作不当引起的交通事故。

技术领域

本发明属于汽车爆胎安全领域，尤其是一种汽车爆胎时稳定车身防偏移方 向车轮。

背景技术

据每年的统计数据显示，因高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被 列为高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81％，受伤人 数占63.94％，超越疲劳驾车、超速行驶成为高速道路交通意外的最大杀手。

汽车爆胎，特别是高速公路上的汽车爆胎是一种危险性极高、发生概率较 大的恶性事故，一旦车辆发生爆胎，轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心随即 发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令 车辆失控。汽车爆胎安全是一项国内外尚未取得有效突破的重大课题，相关技 术文献检索表明，目前针对这一课题的技术方案主要包括以下所述。其一、胎 压监测系统(TPMS)，该系统作为一项较为成熟的胎压检测技术广泛应用于各种 车辆，相关试验和技术表明：借助胎压监测，可降低爆胎发生的概率，但爆胎 与胎压、胎内温度相关参数在时空域上不具有严格的对应关系，因而TPMS不能真正、实时、有效解决汽车爆胎和爆胎后车轮方向、车身偏移等问题。其二、 汽车爆胎安全胎压显示可调悬架系统(中国专利号97107850.5)，该发明了提出 了一种主要由胎压传感器、电子控制装置、制动力平衡装置及升力复合悬架构 成的系统，通过该系统的平衡制动力和爆胎轮悬架升程控制，实现车辆爆胎安 全，但该技术方案采用的结构和控制方式较简单，因而车辆横向稳定性控制效 果不理想。

发明内容

本发明的目的是要提供一种汽车爆胎时稳定车身防偏移方向车轮，爆胎控 制是一种车轮防偏移和车辆稳定控制，本方法提供一种汽车爆胎时稳定车身防 偏移方向车轮，能够在车辆爆胎时和爆胎后对车辆方向、车辆姿态、车道保持 等进行控制，使车身平衡且稳定行驶一段距离后再采取措施，防止因爆胎时和 爆胎后驾驶人员对车辆的操作不当引起的交通事故。