[发明专利]生产机动车辆的保险杠的方法在审
申请号: | 202010115885.5 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN111660979A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 京特·汉斯·格罗施;雷纳·苏赫克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R19/50 | 分类号: | B60R19/50;B29C64/10;B33Y10/00;B33Y80/00;F21K9/90 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生产 机动车辆 保险杠 方法 | ||
本发明涉及一种用于生产机动车辆(2)的保险杠(4)的方法,其中保险杠(4)至少部分地配置为具有集成的照明元件(12)的3D打印的部件,其具有以下步骤:(S100)提供基础层(10),以及(S200)将照明元件(12)施加到基础层(10)上。
技术领域
本发明涉及一种用于生产机动车辆的保险杠的方法。
背景技术
在碰撞中,保险杠的变形耗散动能以使车辆乘员和机动车辆的整个结构暴露于较小的减速力。以此方式,防止了上部结构的不可接受的变形(其也可能包括全部损坏)和对车辆乘员的伤害。保险杠由用塑料包裹或扩大的钢梁组成。
此外,机动车辆具有车辆照明。车辆照明是指车辆照明装置,车辆照明装置是必须的以便在傍晚、黑暗或恶劣的天气条件下可以看到并具有足够的视觉。因此,对于所有车辆,存在针对各个车辆类型规定的标准照明。
WO 2017/180 900 A1和US 2015/0194082 A1公开了安装在机动车辆上的显示装置。US 10 022 912 B2和US 2017/0165921 A1公开了3D打印过程。在US 2005/028657 A1和US 9 604 568 B1中描述了用于车辆照明的其他装置。
需要找到将车辆照明的部件集成到这种保险杠中的方式。
发明内容
通过用于生产机动车辆保险杠的方法来实现本发明的目的,其中保险杠至少部分地配置为具有集成的照明元件的3D打印的部件,其具有以下步骤:
提供基础层,以及
将照明元件应用到基础层上。
3D打印(也称为增材生产、增材制造、生成生产或快速技术)包括所有生产方法,其中逐层施加材料以产生三维物体。根据预定的尺寸和形式,在计算机控制下由一种或多种液体或固体材料生产分层结构。在构建过程中,会发生物理或化学硬化或熔化过程。3D打印的典型材料是塑料、合成树脂、陶瓷和金属。尽管该过程通常是成形过程,但对于特定的产品,不需要专门限定工件的各自的几何结构的工具,例如铸造模具。
由于使用了3D打印,车辆照明的部件可以以特别小的制造复杂度集成到这种保险杠中。
根据一个实施例,在另一步骤中,通过3D打印将嵌入层至少部分地施加到基础层上。嵌入层补偿了由照明元件引起的不平坦,从而使得保险杠随后具有光滑的表面。
根据另一实施例,在另一步骤中,通过3D打印将覆盖层至少部分地施加到嵌入层和/或照明元件上。覆盖层提供机械保护以免损坏照明元件,并且至少在照明元件的区域中是光学透明的。
根据另一实施例,LED照明元件被用作照明元件。这种LED照明元件提供高的光输出,同时具有低的热量产生。因此,LED照明元件可以集成在保险杠中而无需用于散热的气隙。因此,可以进一步降低制造复杂度。
根据另一实施例,单独的部件被用作照明元件。换句话说,照明元件是预制的功能部件。因此,可以特别简单地配置3D打印。
根据另一个实施例,通过3D打印将照明元件施加到基础层。换句话说,保险杠和照明元件(例如LED照明元件)是一体式设计,但可以使用不同的材料。因此,照明元件可以特别地在内部连接至保险杠,并且同时可以在单个制造过程中生产。
根据另一实施例,通过3D打印将电线施加到基础层和/或嵌入层(14)。因此,形成为3D部件的电线集成在保险杠中。因此,还提供了电线以便向照明元件提供电力运行能量。因此,具有照明元件和电线的保险杠可以完全配置为3D部件,这特别容易生产。
此外,本发明涉及这种保险杠和具有这种保险杠的机动车辆。
附图说明
现在参考附图更详细地解释本发明。附图示出:
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