[发明专利]一种燃料电池汽车的暖风系统在审
| 申请号： | 202010116183.9 | 申请日： | 2020-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN111267579A | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 宋大凤;高福旺;曾小华;张轩铭;牛超凡;陈建新 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60H1/14 | 分类号： | B60H1/14;B60H1/18 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 130022 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 暖风 系统 | ||
1.一种燃料电池汽车的暖风系统，包括固定底座(1)和暖风系统，其特征在于：所述固定底座(1)上表面的中部设置有燃料电池组(2)，所述燃料电池组(2)的外部套装有保护外壳(3)，所述保护外壳(3)上表面的一侧固定连接有接线盒(4)，所述燃料电池组(2)的一侧固定连接有高温尾气排气管(5)，所述高温尾气排气管(5)的一端贯穿保护外壳(3)并与抽风机(6)固定连接，所述抽风机(6)的输出端与送风管道(7)固定连接，所述送风管道(7)的一端固定连接有三通管(8)，所述三通管(8)的一端固定连接有供风管(9)，所述三通管(8)的另一端固定连接有排风管(10)；
所述暖风系统包括单片机(11)，所述单片机(11)的输入端与监测模块(12)的输出端电连接，所述单片机(11)的输出端与继电器(13)的输入端电连接，所述继电器(13)的输出端与PTC加热器(14)的输入端电连接，所述单片机(11)的输出端与控制模块(15)的输入端电连接，所述控制模块(15)的输出端与风门(16)的输入端电连接，所述单片机(11)的输出端与通信模块(17)的输入端电连接，所述单片机(11)的输入端与通信模块(17)的输出端电连接，所述通信模块(17)与车载控制系统双向电连接，所述暖风系统的输入端与电源模块(18)的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车的暖风系统，其特征在于：所述固定底座(1)的边缘处开设有固定孔(19)，所述固定孔(19)的数量为四个，四个所述固定孔(19)呈矩形阵列的形式开设于固定底座(1)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车的暖风系统，其特征在于：所述供风管(9)和排风管(10)的表面均固定连接有伺服电机(20)，所述伺服电机(20)的外部套装有电机保护壳(21)，所述伺服电机(20)的输出端固定连接有风门(16)。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车的暖风系统，其特征在于：所述供风管(9)表面靠近伺服电机(20)的一侧固定连接有辅助加热组件(22)。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池汽车的暖风系统，其特征在于：所述辅助加热组件(22)包括外壳(2201)，所述外壳(2201)的内部设置有PTC加热器(14)和温度传感器(2202)。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车的暖风系统，其特征在于：所述监测模块(12)包括温度传感器(2202)。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车的暖风系统，其特征在于：所述控制模块(15)包括伺服电机(20)。
8.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车的暖风系统，其特征在于：所述电源模块(18)包括燃料电池组(2)。
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