[发明专利]盘式制动器

说明书

一种盘式制动器，具备一个以上的第一按压部件和一个以上的第二按压部件，抑制外衬块和内衬块中的至少一个的偏磨损。在一个以上的第二按压部件的按压力的作用点处于与框架的中心轴线相比在周向上向前导侧偏移的位置的情况下，能够抑制在框架产生的力矩，能够实现外衬块的表面压力的均匀化，抑制偏磨损。并且，在一个以上的第一按压部件的按压力的作用点处于与内衬块的矩心相比在周向上向尾随侧偏移的位置的情况下，能够抑制内衬块的力矩，实现内衬块的表面压力的均匀化，抑制偏磨损。

技术领域

本发明涉及搭载于车辆的车轮的盘式制动器。

背景技术

专利文献1中记载了一种浮动式的盘式制动器，其包括：(a)隔着与车轮一起旋转的转子配置的内衬块以及外衬块；(b)将内衬块以及外衬块按压于转子的按压装置；(c)安装于非旋转体并对按压装置进行保持的壳体。按压装置包括：(i)保持于壳体并能够朝向转子移动的一个第一按压部件以及能够沿从转子离开的朝向移动的一个第二按压部件；(ii)以能够在与转子的旋转轴线平行的方向上相对移动的方式保持于壳体并伴随于第二按压部件的移动而移动且将外衬块按压于转子的制动钳。制动钳形成在外周面跨越内衬块以及外衬块的形状。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-020644号公报

本发明的课题为具备第一按压部件和第二按压部件的盘式制动器的改良，例如抑制外衬块和内衬块中的至少一个的偏磨损等。

发明内容

在本发明的盘式制动器中，设置一个以上的第一按压部件和一个以上的第二按压部件。

在一个以上的第二按压部件的按压力的作用点处于与框架的中心轴线相比在周向上向前导侧偏移的位置的情况下，与一个以上的第二按压部件的按压力的作用点位于在周向上和框架的中心轴线相同的位置的情况相比较，能够抑制在框架产生的力矩。能够实现外衬块的表面压力的均匀化，抑制偏磨损。

并且，在一个以上的第一按压部件的按压力的作用点处于与内衬块的矩心相比在周向上向尾随侧偏移的位置的情况下，与一个以上的第一按压部件的按压力的作用点位于在周向上和内衬块的矩心相同的位置的情况相比较，能够抑制内衬块的力矩，实现内衬块的表面压力的均匀化，抑制偏磨损。

附图说明

图1是本发明的实施例1的盘式制动器的立体图。

图2是与上述盘式制动器的旋转轴线平行的面的剖视图。

图3是与上述盘式制动器的旋转轴线正交的面的剖视图。

图4是示意地表示上述盘式制动器的按压装置的图。

图5是表示作用于上述按压装置的内衬块的力、力矩的图。

图6是表示作用于上述按压装置的框架的力、力矩的图。

图7是示意性地表示本发明的实施例2的盘式制动器的按压装置的图。

具体实施方式

以下，基于附图来说明作为本发明的一实施方式的设置于车辆的车轮的盘式制动器。

【实施例1】

本实施例的盘式制动器是通过液压工作的浮动型的盘式制动器。