[发明专利]用于实现双作用油缸精确控制的油路结构在审
申请号: | 202010118992.3 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN111237264A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 方策;梅胜楷;李挺;吴武通;王杰;余舟 | 申请(专利权)人: | 浙江迦南科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/033 | 分类号: | F15B1/033;F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B15/20;F15B19/00;F15B21/08 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艳玲 |
地址: | 325100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 实现 作用 精确 控制 油路 结构 | ||
1.一种用于实现双作用油缸精确控制的油路结构,包括双作用油缸、进油管路以及出油管路,其特征在于:还包括第一蓄能器、第二蓄能器,所述进油管路一端为进油口,另一端形成有第一支管和第二支管,所述第一支管与双作用油缸无杆腔连通,所述第一支管上设置有第一电磁阀,所述第一蓄能器通过第一两通流量控制阀与第一支管连通,所述第二蓄能器与第一支管连通并设置在第一电磁阀与无杆腔之间,所述第二支管与双作用油缸有杆腔连通,所述第二支管上设置有第二电磁阀,所述出油管路上设置有第二两通流量控制阀,所述出油管路一端与出油口连接,另一端形成有第三支流和第四支流,所述第三支流上设置有第三电磁阀,所述第三支流与第二支管连通形成第一连通口,所述第一连通口设置在第二电磁阀与双作用油缸有杆腔之间,所述第四支流与第一支管连通形成第二连通口,所述第四支流于第二连通口和第二两通流量控制阀之间设置有第四电磁阀。
2.根据权利要求1所述的用于实现双作用油缸精确控制的油路结构,其特征在于:所述第一支管上于第二蓄能器与双作用油缸之间设置有若干辅助蓄能器,所述辅助蓄能器通过电磁开关阀与第一支管连通。
3.根据权利要求1或2所述的用于实现双作用油缸精确控制的油路结构,其特征在于:所述进油管路上还连接有第一流量传感器,所述第四支流上于第二连通口位置连接有第二流量传感器。
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