[发明专利]设有隔热罩的飞行器轮子在审
申请号: | 202010119487.0 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN111619793A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | S·莫林 | 申请(专利权)人: | 赛峰起落架系统公司 |
主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 隔热 飞行器 轮子 | ||
1.一种飞行器轮子(1),包括连接到设置有轮胎(100)的轮辋(3)的轮毂,所述轮毂具有面向所述轮辋(3)的内表面(4)延伸并且与其协配以限定环形空间的外表面,所述环形空间用于接纳包括具有轴向周缘凹口的转子盘的成堆制动盘,每个凹口接纳从所述轮辋(3)的所述内表面(4)延伸突出的一段轴向杆(10),以及相应的隔热罩(20),每个隔热罩是安装在相应的成对的相邻杆的两个杆(10)之间的环形段的形式,所述轮子的特征在于,每个隔热罩(20)包括至少一个保持器部分,所述至少一个保持器部分承载抵靠固定到所述轮辋(3)的至少一个第一邻抵部(19、119),以将所述隔热罩(20)弹性地保持就位在所述轮辋(3)上,并且所述保持器部分和所述第一邻抵部(119)布置成进入接合,而所述隔热罩(20)相对于所述轮辋(3)基本径向地移动。
2.根据权利要求1所述的轮子(1),其特征在于,包括第二邻抵部(116),每个第二邻抵部(116)布置在每个杆(10)的远离所述第一邻抵部(119)的端部(5.1)之一附近并且在所述杆(10)的至少一侧上,以便形成承载表面,所述隔热罩(20)的第二边缘(23.2)能够承载抵靠所述承载表面。
3.根据权利要求2所述的轮子(1),其特征在于,每个第二邻抵部(116)布置成允许所述隔热罩(20)的远离所述第二边缘(23.2)的第三边缘(23.1)在组装位置和使用位置之间枢转,在所述组装位置中,所述隔热罩(20)相对于所述轮辋(3)倾斜,在所述使用位置中,所述隔热罩(20)平行于所述轮辋(3)及其与所述第一邻抵部(119)协配的保持器部分(125)延伸,所述保持器部分(125)和所述第一邻抵部(119)布置成允许所述隔热罩(20)从所述组装位置朝向所述使用位置枢转,并且对抗所述隔热罩(20)从所述使用位置到所述组装位置的枢转。
4.根据权利要求3所述的轮子(1),其特征在于,所述隔热罩(20)设有形成弹性可变形的鼻部,所述鼻部形成所述保持器部分(125),所述鼻部布置成在与所述第一邻抵部接触时弹性地缩回,同时所述隔热罩(20)从其组装位置朝向其使用位置枢转。
5.根据权利要求4所述的轮子(1),其特征在于,所述可变形的鼻部固定到装配在所述隔热罩(20)上的夹子(126)。
6.根据权利要求5所述的轮子(1),其特征在于,所述夹子(126)和所述轮辋(3)承载有相应的凸起部分,当所述隔热罩(20)处于所述使用位置时,所述相应的凸起部分相互接合,以对抗每个隔热罩(20)平行于所述杆(10)的任何移动。
7.根据任一前述权利要求所述的轮子(1),其特征在于,包括第三邻抵部,以在所述隔热罩(20)处于所述使用位置时对抗每个罩(20)平行于所述杆(10)的任何移动。
8.根据权利要求7所述的轮子(1),其特征在于,所述隔热罩(20)和所述轮辋(3)设有相应的凸起部分,当所述隔热罩(20)处于所述使用位置时,所述相应的凸起部分相互接合,从而形成所述第三邻抵部。
9.根据任一前述权利要求所述的轮子(1),其特征在于,所述第一邻抵部(19、119)固定到所述杆(10)。
10.根据任一前述权利要求所述的轮子(1),其特征在于,所述隔热罩(20)设有至少一个承载抵靠所述轮辋(3)的弹性可变形的垫(24)。
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