[发明专利]盾构隧道的管片、衬砌、盾构隧道及其水压控制方法有效
申请号: | 202010119652.2 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN111101983B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 肖明清;薛光桥;孙文昊;鲁志鹏;罗驰恒;张忆;彭佳湄;杨善 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;E21D11/08;E21F16/02 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 黄景辉;张颖玲 |
地址: | 430060 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 隧道 管片 衬砌 及其 水压 控制 方法 | ||
本申请提供一种盾构隧道的管片、衬砌、盾构隧道及其水压控制方法,所述管片的接缝面形成有凹槽和凸台,所述管片形成有用于拼装的螺栓孔,所述凹槽和所述凸台均沿所述管片的接缝面延伸,所述凸台将所述凹槽隔离成用于密封的第一容纳槽和第二容纳槽,所述第一容纳槽和所述第二容纳槽均位于所述螺栓孔靠近所述管片的迎水面的一侧,所述第一容纳槽位于所述第二容纳槽靠近所述管片的迎水面的一侧。由于第一容纳槽和第二容纳槽均位于螺栓孔靠近管片的迎水面的一侧,第一弹性密封垫设置于第一容纳槽内,第二弹性密封垫设置于第二容纳槽内。如此,在螺栓孔的外侧形成双道防水,避免渗漏水通过螺栓孔渗漏进入衬砌内侧。
技术领域
本申请涉及盾构隧道技术领域,尤其涉及一种盾构隧道的管片、衬砌、盾构隧道及其水压控制方法。
背景技术
近年来我国城市盾构隧道不断受到渗漏水病害困扰,盾构隧道的防水安全作为结构安全的一种,是盾构隧道其正常运行的重要保障。盾构隧道的渗漏水主要来自盾构隧道的管片接缝渗漏水液。渗漏水不仅会影响隧道结构及内部电气设备运营设备的耐久性,增加隧道养护难度及工作量,降低隧道的使用舒适性,在地下水补给不充分时还会引起盾构隧道不均匀沉降、变形等其他病害。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例期望提供一种盾构隧道的管片、衬砌、盾构隧道及其水压控制方法,解决现有技术中盾构隧道的管片接缝防水的技术问题。为解决上述技术问题,本申请实施例的技术方案是这样实现的:
本申请实施例一方面提供一种盾构隧道的管片,所述管片的接缝面形成有凹槽和凸台,所述管片形成有用于拼装的螺栓孔,所述凹槽和所述凸台均沿所述管片的接缝面延伸,所述凸台将所述凹槽隔离成用于密封的第一容纳槽和第二容纳槽,所述第一容纳槽和所述第二容纳槽均位于所述螺栓孔靠近所述管片的迎水面的一侧,所述第一容纳槽位于所述第二容纳槽靠近所述管片的迎水面的一侧。
本申请实施例另一方面提供一种盾构隧道的衬砌,包括:
多个上述所述的管片,相邻的两个所述管片的所述第一容纳槽、所述凸台和所述第二容纳槽对应设置,相对的两个所述凸台之间形成容纳腔;
第一弹性密封垫,所述第一弹性密封垫对应设置于所述第一容纳槽内,相对的两个所述第一弹性密封垫压合;以及
第二弹性密封垫,所述第二弹性密封垫对应设置于所述第二容纳槽内,相对的两个所述第二弹性密封垫压合。
进一步地,所述衬砌包括设置于所述容纳腔内的遇水膨胀止水件。
进一步地,相对的两个所述第一容纳槽的深度与所述第一弹性密封垫的高度的比值为K1,相对的两个所述第二容纳槽的深度与所述第二弹性密封垫的高度的比值为K2,其中,K1=K2。
本申请实施例另一方面还提供一种盾构隧道,包括上述任意一项所述的衬砌。
进一步地,所述盾构隧道包括至少一个形成于所述管片上的控压通道,至少部分所述容纳腔与所述控压通道连通,所述控压通道具有P2的水压,其中P2≥0pa。
进一步地,所述盾构隧道包括形成于所述管片上的排水通道,其中相对的两个所述第二容纳槽空置以形成所述控压通道,所述排水通道连通所述控压通道和所述盾构隧道内部,部分所述容纳腔位于所述控压通道的下方。
进一步地,由所述控压通道所在的所述管片之间的管片接缝形成所述排水通道。
进一步地,所述第一弹性密封垫的最大外侧水压为P1max,其中,P2等于P1max的二分之一。
本申请实施例另一方面又提供一种盾构隧道的水压控制方法,包括:
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