[发明专利]一种汽车车顶部天窗

说明书

本发明公开了一种汽车车顶部天窗，包括移动天窗，所述移动天窗设于汽车车顶部，且相对于车顶部可进行开合和移动；固定天窗，所述固定天窗固定于位于移动天窗一侧的车顶部，所述移动天窗可移动到固定天窗的上部；移动件，所述移动件设于移动天窗下部，可驱动移动天窗开合和移动。解决了传统的汽车天窗在打开的过程中，内部机构运动复杂，如果使用久了很容易出现某些零部件老化，不便于保养和维修的问题。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体为一种汽车车顶部天窗。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。传统的汽车天窗在打开的过程中，内部机构运动复杂，如果使用久了很容易出现某些零部件老化，不便于保养和维修。

发明内容

本发明目的在于提供一种汽车车顶部天窗，以解决上述背景技术中提出的传统的汽车天窗在打开的过程中，内部机构运动复杂，如果使用久了很容易出现某些零部件老化，不便于保养和维修的问题。

一种汽车车顶部天窗，包括

移动天窗，所述移动天窗设于汽车车顶部，且相对于车顶部可进行开合和移动；

固定天窗，所述固定天窗固定于位于移动天窗一侧的车顶部，所述移动天窗可移动到固定天窗的上部；

移动件，所述移动件设于移动天窗下部，可驱动移动天窗开合和移动。

作为本发明的一个实施例，所述固定天窗的左右对称设有U型块，所述固定天窗与U型块卡接，并固定在车顶部，U型块外部滑动设置有T型块，所述T型块外部的车顶部设置有凹槽，所述T型块与凹槽滑动连接，所述T型块远离移动天窗的一段设置有矩形槽，所述T型块与矩形槽滑动连接，且可插入矩形槽内。

作为本发明的一个实施例，所述移动件包括

移动杆，所述移动杆相对于车顶部可滑动，所述移动杆上设有前进挡片和后退挡片；

支撑杆，所述支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述车顶部设有滚动槽，第一支撑杆和第二支撑杆均设于滚动槽内，所述第一支撑杆和第二支撑杆均由两根连杆首尾铰接组成，所述第一支撑杆上端与移动天窗底部铰接，所述第一支撑杆下端与滚动槽滚动连接；所述第二支撑杆上端与移动天窗的底部铰接，其下端与滚动槽滚动连接；

推动杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的铰接处均设有所述推动杆，所述推动杆与前进挡片或后退挡片配合连接。

作为本发明的一个实施例，所述前进挡片包括两块挡片一，两块挡片一之间的距离大于移动天窗未开启的时候，第一支撑杆铰接处和第二支撑杆铰接处的距离，等于移动天窗完全开启时，第一支撑杆铰接处和第二支撑杆铰接处的距离。

作为本发明的一个实施例，所述后退挡片包括两块挡片二，两块挡片二之间的距离与两块挡片一之间的距离相同，且与挡片一交错设置。

作为本发明的一个实施例，所述移动天窗的底端设置有连接板，所述第一支撑杆和第二支撑杆均与连接板铰接。

作为本发明的一个实施例，所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端均转动连接有滚轮，所述滚轮与滚动槽滚动连接。

作为本发明的一个实施例，所述车顶部设置有凹槽，所述凹槽内滑动设有限位块，所述限位块与凹槽通过弹簧弹性连接，用于限制滚轮的位置。

作为本发明的一个实施例，第一支撑杆上连杆的长度大与第二支撑杆连杆的长度。