[发明专利]一种减少斑石鲷运输过程中应激的方法

说明书

本发明提供一种减少斑石鲷运输过程中应激的方法，可以有效缓解斑石鲷运输应激，完善和补充现有养殖运输环节，提高养殖效率。本发明通过在运输前停食暂养，并根据斑石鲷规格在运输过程中水体中添加适宜的抗应激制剂来减少其耗氧率和排氨率、缓解胁迫应激，提高成活率；运输抵达目的地后，饲料中添加胆汁酸，同时限食饲喂，待生理状态稳定后，进入正常饲养管理；从而有效的减少了斑石鲷在运输过程中产生的应激反应，而且能够更快的恢复到最佳生理状态。

技术领域

本发明属于水产养殖技术领域，具体涉及一种减少斑石鲷运输过程中应激的方法。

背景技术

斑石鲷(Oplegnathus punctatus)在分类上隶属于鲈形目、石鲷属，温热带近海鱼类，广泛分布于中国黄海、东海、南海以及朝鲜半岛、日本列岛和中国台湾岛等周边海域，具有形态优美、肉质细腻、生长速度快、当年即可上市等优点。同时其市场价格稳定在160-200元/公斤，经济效益显著。

2014年我国在莱州首次突破斑石鲷苗种繁育技术，通过配套相关养殖技术，在山东、福建和广东沿海地区逐步形成一定养殖规模，产业化前景广阔。工厂化循环水和远海网箱是目前斑石鲷养殖的两种主要模式，鉴于斑石鲷属于温水性海水鱼类，其最佳生长温度为20-28℃，低于13℃则抑制其生长。

在目前的养殖实际操作中，斑石鲷在工厂化循环水养殖模式下进行苗种培育，养殖到一定规格后，再转运到远海网箱中进行养殖。但在北方沿海，由于冬季严寒，外海温度低于4℃，这就需要斑石鲷在每年11月至来年5月之间在工厂化循环水车间进行养殖，待来年6月份海水温度升高至20℃，方可从工厂化车间通过活鱼车运输至码头，而后通过活鱼船转运到远海网箱进行养殖，养殖到10月份，起捕收获。而在南方福建和广东，目前尚未形成规模化的苗种繁育技术，其养殖所用苗种需要从北方购买，通过活鱼车或者活鱼船运输方式，转运到广东福建外海网箱进行养殖。

因此，无论是在北方还是南方，在斑石鲷整个养殖过程中都涉及到陆海接力运输，在运输过程中活鱼车颠簸和活鱼船摇摆都会对斑石鲷造成一定程度生理胁迫应激，导致其对环境适应力和免疫功能下降，进而影响其健康状态和存活率。

发明内容

本发明提供一种减少斑石鲷运输过程中应激的方法，可以有效缓解斑石鲷运输应激，完善和补充现有养殖运输环节，提高养殖效率。

本发明所提供的减少斑石鲷运输过程中应激的方法，包括如下的步骤：

1)在运输前不少于16个小时停止斑石鲷进食，准备进行运输；

更进一步的，选择在运输前18个小时禁食，禁食期间每间隔6小时，清除暂养池粪便残饵；

2)在运输过程中，水体添加维生素C；其中维生素C的添加浓度为10-100mg/L，优选为50mg/L；

其中如果运输的时间少于12h，则斑石鲷运输的密度不超过100kg/m³水体；

如果运输时间为12-24小时，则斑石鲷运输的密度不超过80kg/m³水体；

如果运输时间超过24h，则斑石鲷运输密度不超过65kg/m³水体；

水体的溶氧维持在7mg/L或以上。

3)运输后斑石鲷投喂添加了胆汁酸的饲料，在投喂添加胆汁酸的饲料一周后，再投喂不添加胆汁酸的饲料；

其中投喂添加胆汁酸的饲料，饲料的投喂量为3-6克/公斤体重；胆汁酸的添加量为0.5-3.0g/kg饲料；

优选胆汁酸添加量为2.0g/kg饲料。