[发明专利]电池控制单元和电池系统

说明书

开关单元，为串联设置的多个电池中的每个设置，并且在对应电池与另一电池串联连接的连接状态、和所述对应电池与另一电池之间的串联连接断开连接的非连接状态之间切换。控制单元，当确定所述对应电池在充电过程中达到充电终止电压或在放电过程中达到放电终止电压时，控制与所述电池对应的所述开关单元切换至所述非连接状态，并确定所述电池的劣化。此外，所述控制单元根据所述多个电池的劣化状态，改变所述多个电池中的每一个的所述充电终止电压或所述放电终止电压。

技术领域

本发明涉及一种电池控制单元和电池系统。

背景技术

现有一种电池系统，该电池系统被构造为通过将多个电池串联连接作为安装在车辆上的电池以向驱动源供应电力或向辅机供应电力。多个电池的劣化情况由于制造的变化或操作环境的变化等而变化。例如，靠近热源的电池迅速劣化，而远离热源的电池缓慢劣化。

因此，在充放电时已经劣化电池首先达到充电/放电终止电压。在这种情况下，即使其他电池中有剩余电量，也可能必须停止充电或放电，因此不能完全消耗电池的容量。

因此，考虑使多个电池的充电状态均衡(专利文献1)。然而，如果将所有电池设置为相同的充电/放电终止电压，则已经劣化电池的负担可能增加，从而导致更大的劣化变化。

引文清单

专利文献

[专利文献1]WO2010/109956

发明内容

本发明正是鉴于上述情况做出，并且本发明的目的是提供一种能够减少多个电池的劣化变化的电池控制单元和电池系统。

为了实现上述目的，根据本发明的电池控制单元和电池系统的特征在于以下[1]至[4]。

[1]一种电池控制单元，包括：开关单元，为串联设置的多个电池中的每个设置，所述开关单元构造为在对应电池与其他电池串联连接的连接状态和对应电池与其他电池之间的串联连接断开连接的非连接状态之间切换；和控制单元，构造为当确定对应电池在充电过程中达到充电终止电压或在放电过程中达到放电终止电压时，控制与所述电池对应的所述开关单元切换到所述非连接状态。所述控制单元根据多个电池的劣化状态来改变多个电池中的每一个的充电终止电压或放电终止电压。

[2]在根据[1]的电池控制单元中，所述控制单元根据多个电池的劣化状态来改变多个电池中的每一个的充电终止电压和放电终止电压两者。

[3]在根据[1]或[2]的电池控制单元中，所述控制单元确定所述电池的充电劣化状态或放电劣化状态，并根据所述充电劣化状态或所述放电劣化状态改变所述充电终止电压或所述放电终止电压。

[4]一种电池系统，包括：多个电池；[1]至[3]中任一项所述的电池控制单元。

根据具有上述构造[1]和[4]的电池控制单元和电池系统，能够根据劣化状态改变电池的放电深度以抑制劣化的进行，因此，可以抑制多个电池的劣化的变化。

根据具有以上构造[2]的电池控制单元，通过改变充电终止电压和放电终止电压两者，可以增加充电终止电压和放电终止电压之间的范围的变化范围。因此，可以进一步抑制劣化的电池的劣化，并且可以更有效地利用未劣化的电池的电池容量。

根据具有上述构造[3]的电池控制单元，可以通过确定充电劣化状态或放电劣化状态来准确地确定电池的劣化状态。

根据本发明，可以提供一种电池控制单元和电池系统，其可以根据电池的劣化状态改变放电深度以抑制多个电池的劣化的变化。

上面已经简要描述了本发明。通过参照附图阅读下面描述的用于实施本发明的方式(以下称为“实施方式”)，将进一步阐明本发明的细节。

附图说明