[发明专利]智能表面汽车内饰触控面板CSP LED光源处理技术

说明书

本发明公开了智能表面汽车内饰触控面板CSP LED光源处理技术，包括：软性线路板模组，所述软性线路板模组由LED芯片、触控IC、电子料和软性线路板所构成，且倒装LED芯片、触控IC和电子料均焊接于软性线路板表面；模内注塑塑料；LED保护膜材；本发明利用倒装LED芯片之五面发光特性，搭配软性线路板上之白色阻焊油墨，对LED点光源所发射之光进行基材面的反射，并对LED保护膜材及模内注塑塑料中进行高光扩散性粉体之添加，使该塑料具有高透光性及高雾度等特性，有效将LED之点光源转换为均匀之面光源，透过材料设计及选型，可在3mm以内之汽车内饰件深度内即可达到均匀发光之效果，无须另外进行组装发光模组及光扩散板之选用。

技术领域

本发明涉及汽车内饰触控面板技术领域，具体为智能表面汽车内饰触控面板CSPLED光源扩散处理技术。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”，但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内装饰件过去传统使用表面装饰技术(包含：涂装、镀膜、模内装饰技术IMD、水转印、真木/铝加饰技术…等)搭配塑胶成型技术进行製作，近年来，逐渐有利用LED将光影效果与内饰件整合的方案推出；现行方案一般使用传统正向封装LED发光二极管于PCB印刷电路板上进行SMT表面贴装，形成之模组再经由结构件与汽车内饰件进行组装。

但是，当使用上述组装方式进行该发光之汽车内饰件製作，一般利用光扩散板进行LED点光源的均光处理，经常伴随著LED散热问题、组装工件需新开模具、体积较大不利整体车内装设计及改款等缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供智能表面汽车内饰触控面板CSP LED光源处理技术，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：智能表面汽车内饰触控面板CSP LED光源处理技术，包括：

软性线路板模组，所述软性线路板模组由LED芯片、触控IC、电子料和软性线路板所构成，且倒装LED芯片、触控IC和电子料均焊接于软性线路板表面；

模内注塑塑料；

LED保护膜材；

其中，所述LED保护膜材胶合于软性线路板模组上端，所述模内注塑塑料位于LED保护膜材上端。

优选的，还包括：

装饰薄膜，所述装饰薄膜以模内注塑表面加饰技术加工于模内注塑塑料上端表面。

优选的，所述LED保护膜材为改性硅胶材质制作而成。

优选的，所述模内注塑塑料为改性塑料材质制作而成。

优选的，所述模内注塑塑料和LED保护膜材分别添加一定比例且多种不同粒径配比的光扩散材料。

优选的，所述软性线路板模组所使用之所述软性线路板的阻焊油墨采用白色阻焊油墨。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明利用倒装LED芯片之五面发光特性，搭配软性线路板上之白色阻焊油墨，对LED点光源所发射之光进行基材面的反射，并对LED保护膜材及模内注塑塑料中进行高光扩散性粉体之添加，使该塑料具有高透光性及高雾度等特性，有效将LED之点光源转换为均匀之面光源，使得该汽车内饰触控面板具有均匀发光特性，同时透过材料设计及选型，可在3mm以内之汽车内饰件深度内即可达到均匀发光之效果，无须另外进行组装发光模组及光扩散板之选用。