[发明专利]一种机感线圈折叠装置

说明书

本发明涉及一种机感线圈折叠装置，包括上支架（1）、下支架（3）和机感线圈（4），所述上支架（1）与下支架（3）通过插销组件（2）连接在一起，下支架（3）围绕插销组件（2）旋转，下支架（3）相对上支架（1）上下翻转；机感线圈（4）通过螺栓固定在下支架（3）上。在铁路工程车辆行车中，折叠装置的机感线圈（4）和钢轨（12）平行并保持一定的间距，在工作装置（11）动作或从铁路工程车辆车头下端部（10）伸出时，折叠装置可以朝车头方向旋转一定角度，以完全让开工作装置（11），使工作装置正常工作。

技术领域

本发明涉及铁路机械与制造技术领域，具体而言，涉及一种机感线圈折叠装置。

背景技术

目前国内铁路工程车辆的机感线圈多采用固定安装形式，无法折叠。针对铁路工程车辆车头下部有工作装置，如清扫、测量装置等，因工作装置的动作和保养维护需求，如测量装置的伸出、更换清扫装置滚刷等，须保证车头下端部有足够的空间，而固定安装形式的机感线圈刚好占用了该空间，且机感线圈是行车所必须的，这种固定的安装形式无法满足要求。

例如公布号为CN110316222A的中国发明专利申请，其公开了一种机车走行部设备检测系统，包括轨旁设备和机房设备；轨旁设备包括车轮传感器和图像采集装置；机房设备包括车辆信息采集单元、图像采集控制单元、存储单元和故障识别单元；车轮传感器在车辆通过时采集车轮信号，并发送至车辆信息采集单元，车辆信息采集单元计算车辆速度和轴距，图像采集控制单元根据车辆速度控制图像采集装置的启动时间和图像采集装置的拍摄频率，分别拍摄速度传感器、机感线圈和电子标签的图像，存储单元存储图像采集装置拍摄的图像，故障识别单元对存储单元中存储的图像进行故障识别。本发明用于铁路机车检查。但是该检测系统中的机感线采用固定安装形式，影响工作装置的动作和保养维护。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种机感线圈折叠装置，可以折叠收起，满足铁路工程车辆因车头下部有工作装置，如清扫、测量装置等，工作装置的动作和保养维护拥有足够空间及行车使用机感线圈的需求。

为了实现上述设计目的，本发明采用的方案如下：

本发明提供一种机感线圈折叠装置，包括上支架、下支架和机感线圈，所述上支架与下支架通过插销组件连接在一起，下支架围绕插销组件旋转，下支架相对上支架上下翻转；机感线圈通过螺栓固定在下支架上。在铁路工程车辆行车中，折叠装置的机感线圈和钢轨平行并保持一定的间距，在工作装置动作或从铁路工程车辆车头下端伸出时，折叠装置可以朝车头方向旋转一定角度，以完全让开工作装置，使工作装置正常工作。

优选的是，所述插销组件包括弹簧、转轴和两组插销。

在上述任一方案中优选的是，所述转轴的一端设有用于固定垫片的开口销孔，另一端垂直焊接一圆管状的手柄。

在上述任一方案中优选的是，所述插销垂直焊接在插销座的左侧方向上；两组插销间隔开布置在转轴的中部。

在上述任一方案中优选的是，所述插销垂直焊接在插销座上。

在上述任一方案中优选的是，所述转轴的开口销孔端设有弹簧，该弹簧的自由行程大于插销的长度。

在上述任一方案中优选的是，所述弹簧的左端通过垫片限位，右端通过下支架限位。

在上述任一方案中优选的是，所述上支架包括两块宽侧板和两块撑板，两块宽侧板一一对应并相互平行；两块宽侧板的下端开有一大孔径的转轴孔和多个小孔径的插销孔；两宽侧板的内侧设有插销导向定位块。转轴孔用于转轴的装配；插销孔用于插销的装配；设置插销导向定位块，可实现插销的快速插入导向，使插销组件的插入和拉出操作更简易。