[发明专利]一种基于道路桥梁施工用防脱落断裂的打点装置有效
申请号: | 202010123421.9 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111236078B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王功涛;仇鹏如;胡迷周;崔振兴;谷学迪;董学乾;吕亚琳 | 申请(专利权)人: | 王功涛 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01C23/01 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 457000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 道路 桥梁 施工 脱落 断裂 打点 装置 | ||
1.一种基于道路桥梁施工用防脱落断裂的打点装置,其特征在于:包括:主体(1),卷尺(2),拉杆(3),连接件(4),中杆(5),冲击杆(6)和插杆(7);所述主体(1)为矩形结构,且主体(1)的顶端后方设有推动杆;所述主体(1)包括有放置槽(101),控制槽(102),中槽(103);所述主体(1)的顶端前方设有两个矩形长条状结构的放置槽(101),且放置槽(101)的内部设有弧形结构的橡胶卡块;所述主体(1)的后端中间位置设有控制槽(102),且主体(1)的顶端中间位置设有矩形结构的中槽(103);所述中槽(103)的内部中间两侧设有T形圆形结构的旋转头;所述卷尺(2)的内端嵌入安装在主体(1)的后端内部中间位置;所述拉杆(3)的内端处于中槽(103)的内部中间位置;所述连接件(4)通过焊接的方式安装在主体(1)的两侧两端;所述连接件(4)包括有移动杆(401);所述连接件(4)为矩形结构,且连接件(4)的内部设有拉动槽;所述移动杆(401)为圆柱形结构,且移动杆(401)的底部设有移动轮;所述移动杆(401)的顶端通过挡板以及弹簧安装在拉动槽的内部;所述中杆(5)安装在中槽(103)的内部中间位置,且中杆(5)后端的限位孔(502)内部插入安装有拉杆(3)的内端;所述冲击杆(6)通过插装的方式安装在中杆(5)的内部;所述插杆(7)通过放置的方式安装在放置槽(101)的内部;所述卷尺(2)包括有插件(201);所述卷尺(2)为矩形条状结构,且卷尺(2)的外端安装有插件(201);所述插件(201)的底部为锥形结构,且插件(201)的底部外侧为倾斜状结构;所述插件(201)带动卷尺(2)拉伸测量组成可标示测量结构;所述拉杆(3)包括有顶块(301);所述拉杆(3)为圆柱形结构,且拉杆(3)的内端设有挡板;所述拉杆(3)的外端上方设有矩形结构的顶块(301),且拉杆(3)通过内部的挡板以及弹簧安装在控制槽(102)的内部组成可拉伸复位结构;所述中杆(5)包括有连接孔(501),限位孔(502);所述中杆(5)为圆柱形管状结构,且中杆(5)的两侧中间位置设有T形圆形结构的连接孔(501);所述中杆(5)的后侧设有限位孔(502),且限位孔(502)的外侧为倾斜状结构;所述中杆(5)两侧的连接孔(501)内部嵌入安装有旋转头使得中杆(5)成为可左右翻转结构;所述冲击杆(6)包括有顶杆(601);所述冲击杆(6)为圆柱形结构,且冲击杆(6)的底部为锥形结构;所述冲击杆(6)的底部设有数个倒齿,且冲击杆(6)的顶端通过插入的方式安装有顶杆(601);所述插杆(7)包括有旋转杆(701)和内杆(702);所述插杆(7)为圆柱形内部中空结构,且插杆(7)的内部底端设有数个半圆形结构橡胶材质的支撑块;所述插杆(7)的内部顶端通过螺纹安装有旋转杆(701),且旋转杆(701)的内部底端通过螺纹安装有内杆(702);所述插杆(7)的内部底端插入安装有较粗的粉笔。
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