[发明专利]一种旋转平台液压油路

说明书

本发明公开了一种旋转平台液压油路，包括：第一电磁阀、第二电磁阀、单向阀、油马达和油箱；油箱上设有进出油管；油马达与第一电磁阀连通；第一电磁阀P端与进出油管之间设有带单向阀的第一油管；第一电磁阀T端与第二电磁阀p端之间设有第二油管；第二电磁阀T端与第二电磁阀B端之间设有第三油管；第二电磁阀A端上设有第四油管；第四油管另一端与第二油管连通；第三油管上设有第五油管；第二油管上从左往右依次设有第六油管和第七油管；第六油管一端与进出油管连通，且与第五油管另一端连通；第七油管另一端与第五油管连通；第七油管上设有节流口。通过上述方式，本发明设计简单合理，无需复杂控制程序和单独的动力系统，运作稳定。

技术领域

本发明涉及一种旋转平台液压油路的改进，特别涉及一种油路设计简单合理：无需复杂控制程序，也不用配单独的动力系统；通过多回路的通与闭来达到平台的加速与刹车动作，从而使用机器的运作稳定效果的旋转平台液压油路。

背景技术

转盘机的旋转平台通过液压系统控制，转盘的快速时：第一电磁阀与第二电磁阀同时得电；刹车时：第二电磁阀失电；刹车不稳定。由于通过阻尼口的大小控制有的流量，由于油温变化，不同液压油的成分等一下因素，引起阻尼口的通过量问题，导致刹车油路不稳定。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种油路设计简单合理：无需复杂控制程序，也不用配单独的动力系统；通过多回路的通与闭来达到平台的加速与刹车动作，从而使用机器的运作稳定效果的旋转平台液压油路。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种旋转平台液压油路，包括：第一电磁阀、第二电磁阀、单向阀、油马达和油箱；所述油箱上设有进出油管；所述油马达的A端和B端上设置有第一电磁阀；所述第一电磁阀的P端与进出油管之间设有与之连通的第一油管；所述第一油管上靠近油箱处设置有单向阀；所述第一电磁阀的T端与第二电磁阀的p端之间设有第二油管；所述第二电磁阀为O型中位机能的三位四通换向电磁阀；所述第二电磁阀通电时，第二电磁阀内P端与B端相通，A端与T端相通；所述第二电磁阀断电时，第二电磁阀内P端与A端相通，T端与B端相通；所述第二电磁阀的T端与第二电磁阀的B端之间设有第三油管；所述第二电磁阀的A端上设有第四油管；所述第四油管一端与第二电磁阀的A端连通，另一端与第二油管连通；所述第三油管上设有第五油管；所述第二油管上位于第一电磁阀与第四油管与第二油管连通处之间从左往右依次设有第六油管和第七油管；所述第六油管一端与进出油管连通，另一端与第二油管连通；所述第七油管一端与第二油管连通，另一端与第五油管连通；所述第五油管一端与第三油管连通，另一端与第六油管连接；所述第七油管上设有节流口。

优选的，所述第六油管上位于第二油管与第五油管之间设有先导式型溢流阀。

优选的，所述第一电磁阀为Y型中位机能的三位四通换向电磁阀。

本发明的有益效果是：本发明所述的一种旋转平台液压油路，油路设计简单合理：无需复杂控制程序，也不用配单独的动力系统；通过多回路的通与闭来达到平台的加速与刹车动作，从而使用机器的运作稳定效果。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明所述的旋转平台液压油路的结构示意图。

其中：1、第一电磁阀；2、第二电磁阀；3、单向阀；4、油马达；5、油箱；6、进出油管；7、第一油管；8、第二油管；9、第三油管；10、第四油管；11、第五油管；12、第六油管；13、第七油管；14、节流口；15、先导式型溢流阀。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明包括：