[发明专利]一种风叶拆卸工具有效
申请号: | 202010123580.9 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111360749B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 徐清;李臣臣 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B23P11/02;F04D29/64 |
代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨晓华 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 工具 | ||
本发明涉及工艺装备技术领域,具体涉及一种风叶拆卸工具,包括套管、工装轴杆和拉马,所述拉马上设置有拉爪和拉马顶杆,所述套管的一端外圆上设置有连接风叶轮毂中心内螺纹的外螺纹,所述套管的另一端外圆上设置有外法兰,所述工装轴杆置于所述套管的内孔中,且所述工装轴杆的一端顶住风叶主轴的端面,所述拉马顶杆顶住所述工装轴杆的另一端。本发明在方便风叶拆卸的同时,也保证了拆卸的质量。
技术领域
本发明涉及工艺装备技术领域,具体涉及一种风叶拆卸工具。
背景技术
船舶风机修理时经常需要从风叶主轴上拆卸风叶,有一种防爆风机其风叶本体没有可以用普通拉马抓紧着力的地方,传统办法之一是火焰加热风叶轮毂的同时在背面击打的方式拆出,但风叶轮背面较深且空间有限,无法加热到需要的部位,敲击无空间易使风叶变形;另一种方法是在风叶轴毂上钻孔攻丝,然后用丝杆和千斤顶将风叶拆出,但新钻孔会降低风叶强度,且钻孔攻丝费时费力。
另外,传统火焰加热方法由于加热不均匀,容易引起风叶、风叶轮毂冷却后的风叶整体变位,风叶的变位一方面增大了风机运行的噪声,另一方面也会降低风机的效率。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种风叶拆卸工具,旨在方便风叶的拆卸,并保证拆卸的质量。具体的技术方案如下:
一种风叶拆卸工具,包括套管、工装轴杆和拉马,所述拉马上设置有拉爪和拉马顶杆,所述套管的一端外圆上设置有连接风叶轮毂中心内螺纹的外螺纹,所述套管的另一端外圆上设置有外法兰,所述工装轴杆置于所述套管的内孔中,且所述工装轴杆的一端顶住风叶主轴的端面,所述拉马顶杆顶住所述工装轴杆的另一端。
使用时,先将套管通过螺纹连接安装到风叶轮毂上,然后将工装轴杆插入套管的内孔,让工装轴杆的一端顶住风叶主轴的端面,装上拉马使得拉马的拉爪钩住外法兰、拉马顶杆顶住工装轴杆的另一端,操作拉马,均匀缓慢把风叶拉出。
优选的,所述拉马为机械拉马或液压拉马。
作为本发明的改进方案之一,所述套管的外圆上还设置有用于对所述风叶轮毂的端面进行加热的盘形加热器。
优选的,所述盘形加热器包括外套在所述套管外圆上的盘形罩壳、设置在所述盘形罩壳内部的红外线电热元件,所述盘形罩壳的内表面设置为反光面,所述盘形罩壳的敞口朝向所述风叶轮毂的端面。
作为本发明的改进方案之二,所述套管上还设置有用于对所述风叶主轴的端面进行循环冷却的冷却循环装置。
优选的,所述冷却循环装置为油冷循环装置,所述油冷循环装置包括在靠近所述风叶轮毂的所述套管的一端端面上沿所述套管的轴向分别设置的进油孔和出油孔,以及在所述套管的外圆上分别设置的连通所述进油孔的进油口、连通所述出油孔的出油口。
优选的,所述进油孔和出油孔对称布置在所述套管的中心轴线的两侧。
优选的,所述油冷循环装置还包括循环泵和油箱,所述循环泵的吸入口通过吸入管路连接至所述油箱,所述循环泵的吐出口通过吐出管路连接至所述进油口,所述出油口通过出油管路连接至所述油箱。
作为本发明的改进方案之三,所述油冷循环装置还包括通过弹性扎带包扎在靠近所述风叶轮毂背侧部位的风叶主轴外圆上的一段空心塑料软带,所述空心塑料软带的两端口部分别热压连接有进口管接头和出口管接头,所述进口管接头通过吐出管路连接所述循环泵的吐出口,所述出口管接头通过出油管路连接所述油箱。
优选的,在所述吐出管路上还设置有自动温控型油冷机。
优选的,在所述空心塑料软带的外表面除了与风叶主轴接触部分不涂柔性保温隔热涂层外,其余外表面涂有柔性保温隔热涂层。
本发明的有益效果是:
第一,本发明的一种风叶拆卸工具,结构简单、拆卸方便、效率高。
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