[发明专利]一种轨道组件及设计方法在审
申请号: | 202010123612.5 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111364293A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 盛冬平;李晓贞;徐红丽;门艳钟;何亚峰 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01B19/00;E01B9/62;E01B9/68 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 213032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 组件 设计 方法 | ||
1.一种轨道组件,包括轨道(1)、弹性压簧(2)、底座(4)、外垫板(5)、内垫板(6)、中间垫板(7),其特征在于,还包括阻尼垫板(8),所述阻尼垫板(8)的曲面为波浪形。
2.根据权利要求1所述的一种轨道组件,其特征在于,所述阻尼垫板(8)的材料为高锰基阻尼合金。
3.根据权利要求1-2任一项所述的一种轨道组件的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
设计阻尼垫板(8)的总仿形结构;
阻尼垫板(8)的长度L和阻尼垫板(8)的宽度W构成空间尺寸Va,利用阻尼垫板(8)的壁厚t,阻尼垫板(8)的浪形结构频率f,阻尼垫板(8)的浪形结构的波峰A,得到阻尼垫板(8)的可变参数矩阵P,表示如下:
通过有限元分析和优化设计理论;
以材料的疲劳极限σf为边界条件,以阻尼垫板(8)的浪形结构频率f和浪形结构的波峰A的最大化为优化目标,分析阻尼垫板(8)的结构最大应力值σ,并与材料疲劳极限σf的差值误差在2%内,得到阻尼垫板(8)的关键尺寸Poptimized,
其中,FEA指通过有限元参数化优化分析手段,C1和C2分别表示两种边界条件;
完成设计。
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