[发明专利]一种汽车轮毂喷漆装置

说明书

本发明涉及汽车轮毂喷漆技术领域，公开了一种汽车轮毂喷漆装置，包括送料机构、送料卡座、遮挡机构、龙门架和喷漆机构；其中所述送料卡座安装于送料机构上，并沿送料机构进行移动送料，所述送料机构穿过龙门架，且遮挡机构和喷漆机构均安装于龙门架上，并位于送料机构的上方；综上，本发明可全自动化执行汽车轮毂的进料、取料、喷漆及出料，实现对汽车轮毂的连续喷涂加工，从而大大提高了工作效率，并有效保证汽车轮毂的喷漆质量；另外，设置与喷漆机构相联动的遮挡机构，以免喷漆过程中对送料机构及送料卡座造成污染，并且在放置喷漆后的轮毂时还能避免轮毂与送料卡座之间产生交叉污染，从而有效保证喷漆质量。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂喷漆技术领域，具体涉及一种汽车轮毂喷漆装置。

背景技术

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

在汽车轮毂压铸成型后，需要对产品进行喷漆处理，现有的喷漆结构都是采用固定式结构，在喷漆室内的一些位置处，固定若干喷枪，对轮毂进行喷漆作用；但上述方式存在如下问题：

一是喷漆效率低，需要人工执行汽车轮毂的固定及卸料；二是喷漆不够全面，受轮毂固定结构及喷枪位置的影响，会对轮毂形成部分遮挡，因此常常需要人工执行检查及补漆操作。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车轮毂喷漆装置，用以解决背景技术中提出的喷漆效率低且喷漆不够全面的问题，从而达到高效率、高质量的喷漆生产效果。

(二)技术方案

本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种汽车轮毂喷漆装置，包括送料机构、送料卡座、遮挡机构、龙门架和喷漆机构；其中所述送料卡座安装于送料机构上，并沿送料机构进行移动送料，所述送料机构穿过龙门架，且遮挡机构和喷漆机构均安装于龙门架上，并位于送料机构的上方；

所述喷漆机构包括焊接于龙门架上的安装架，所述安装架为倒U型结构，且其U型槽的每个内壁上均安装有喷枪，所述安装架的两侧外壁上对称固定有升降气缸，且升降气缸的底部连接有安装座，所述安装座的两侧分别固定有安装板和转动电机，且转动电机的驱动轴贯穿安装座，并与安装板连接，所述安装板上固定有夹料气缸，且夹料气缸的活动端套设有密封塞，所述密封塞与待喷漆轮毂的中心安装孔相适配；

所述遮挡机构包括对称嵌入于龙门架上的两个限位轨道，且两个限位轨道之间可滑动的设置有遮挡膜布，所述遮挡机构还包括遮挡膜布的收起及展开装置，且该装置的驱动与升降气缸的升降驱动相配合，所述安装座与限位轨道之间的距离大于遮挡膜布的1/2长度。

进一步的，所述安装架上还安装有多个烘干灯，以与喷枪相适配，且每个喷枪的两侧均对称适配有一个烘干灯。

进一步的，所述遮挡膜布的收起及展开装置包括连接于遮挡膜布两端的牵引绳、以及安装于龙门架上的导绳辊和绕绳辊，其中一条所述牵引绳绕过导绳辊，并与转动电机的壳体相连，另一条所述牵引绳与绕绳辊相连，且绕绳辊上设有复位涡卷弹簧，以实现绕绳辊的自动收卷。

进一步的，所述送料机构包括送料轨道，且送料轨道的顶部开设有移动槽，所述送料卡座沿移动槽进行移动送料，所述送料机构还包括驱动装置，以实现送料卡座的移动驱动。

进一步的，所述送料卡座包括凹槽座、移动座和啮合齿块，所述凹槽座固定于移动座上方，实现待喷漆轮毂的放置，所述移动座与移动槽相配合，且啮合齿块设置于移动座的一侧，并与驱动装置相配合。

进一步的，所述凹槽座的顶部开设有弧形槽，以实现待喷漆轮毂的横向放置。

进一步的，所述移动槽的底壁上至少开设有两个导槽，所述移动座的底部至少设有两个导块，且导块与导槽相互配合。