[发明专利]单层PVDF电池隔膜及其制备方法在审
申请号: | 202010123732.5 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111293261A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张国峰 | 申请(专利权)人: | 盐山万兴新能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/16 | 分类号: | H01M2/16;H01M2/14;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京拉沃科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 郜文刚 |
地址: | 061307 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单层 pvdf 电池 隔膜 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了单层PVDF电池隔膜及其制备方法,包括基膜、设在基膜下端的陶瓷层以及涂布在基膜上端的PVDF涂料层,所述PVDF涂料由以下质量份的原料制备而成:聚偏二氟乙烯W#8500 0.5‑3.0Kg、聚偏二氟乙烯‑六氟丙烯共聚物3‑6.5Kg,丙酮200‑400Kg,正丙醇7.5‑15Kg、碳酸二甲脂6‑15Kg、环已烷1‑8Kg、异丙醇0.5‑2Kg。本发明热变形小,厚度均匀性好,凝胶电解质起粘结作用,传导锂离子性能良好。电池硬度好,整体粘结,极片和隔膜界面稳定;凝胶锁住电解液,中后期循环性好;比之油性双面凃敷厚度更薄,同等体积下含液量增加,浸润性良好,储电量明显提高,安全系数也有显著提高。
技术领域
本发明涉及锂离子电池隔膜技术领域,具体涉及单层PVDF电池隔膜及其制备方法。
背景技术
随着我国经济的发展,有效利用能源,减少环境污染,国家引导坚持培育产业与加强配套相结合,以整车为龙头,培育并带动动力电池等加速发展。发展新能源汽车是降低汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,减少尾气排放,改善大气环境有效途径PVDF油性单面涂敷技术应用在动力及消费软包电池,可以提高电池的安全性、可靠性和轻量化,有效推动了软包电池的快速发展应用。
现有的涂布技术主要包括:
一、水系涂敷:陶瓷层完整,热缩小,热变形大、厚度均匀性差,粘结力低,无法传导锂离子。电池硬度一般,容量低局部粘结,极片和隔膜界面稳定。涂胶处容易贫液,中后期循环差、容易炸裂。
二、油性PVDF双面涂敷:陶瓷层完整,热缩小,热变形小,厚度均匀性好,凝胶电解质起粘接作用,电池硬度好,整体粘结,极片和隔膜界面稳定。但由是双面涂敷,厚度增加有局限性,满足不了个别电池工艺要求。
发明内容
针对上述存在的技术不足,本发明的目的是提供单层PVDF电池隔膜及其制备方法,比之油性PVDF双面凃敷厚度更薄,同等体积下含液量增加,浸润性良好,储电量明显提高,安全系数也有显著提高。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本发明的其中一个目的是提供单层PVDF电池隔膜,包括基膜、设在基膜下端的陶瓷层以及涂布在基膜上端的单层PVDF涂料层,所述PVDF涂料由以下质量份的原料制备而成:聚偏二氟乙烯W#8500 0.5-3.0Kg、聚偏二氟乙烯-六氟丙烯共聚物3-6.5Kg,丙酮200-400Kg,正丙醇7.5-15Kg、碳酸二甲脂6-15Kg份、环已烷1-8Kg、异丙醇0.5-2Kg。
优选地,所述陶瓷层的厚度为0.5-10mm;所述单层PVDF涂料层的厚度为0.5-5mm。
本发明的另一个目的是提供所述的单层PVDF电池隔膜的制备方法,包括以下步骤:
S1、制备PVDF涂料:秤取配方量的聚偏二氟乙烯W#8500、聚偏二氟乙烯-六氟丙烯的共聚物与丙酮一起加入搅拌反应釜中,经过30℃-80℃的水加热一小时至完全溶化后,再经搅拌反应釜常温搅拌一小时后,加入定量正丙醇、碳酸二甲脂、环已烷,搅拌一小时,即得PVDF涂料成品;
S2、涂布:将步骤S1所得的PVDF涂料经管道打入涂布机胶槽内,对基膜上端进行涂敷,涂敷速度为5~15m/min,涂布机过程中,用适量的风量、风速进行吹干。
优选地,步骤S1中,搅拌反应釜的转速为50-80r/min。
优选地,步骤S2中,洞道式热风干燥工艺中,鼓风频率和抽风频率均为15-45Hz。
本发明的有益效果在于:热变形小,厚度均匀性好,凝胶电解质起粘结作用,传导锂离子性能良好;电池硬度好,整体粘结,极片和隔膜界面稳定;凝胶锁住电解液,中后期循环性好;比之油性双面凃敷厚度更薄,同等体积下含液量增加,浸润性良好,储电量明显提高,安全系数也有显著提高。
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