[发明专利]一种基于WiFi嗅探数据的地铁空闲车厢引导方法

权利要求书

1.一种基于WiFi嗅探数据的地铁空闲车厢引导方法，其特征在于，所述的方法具体包括以下步骤：

步骤1.1：在每节地铁车厢的中部安设WiFi嗅探设备，获取乘客智能手机的MAC地址信息；

步骤1.2：根据每节车厢中获取MAC地址信息的数量，推测每节车厢的拥挤程度；

步骤1.3：将即将到站的地铁列车的各节车厢的拥挤程度通过指示灯显示给候车乘客以疏导客流。

2.根据权利要求1所述的一种基于WiFi嗅探数据的地铁空闲车厢引导方法，其特征在于，步骤1.2中所述每节车厢的拥挤程度的推测步骤具体如下：

步骤1.2.1：将WiFi嗅探设备检测到的MAC地址信息列表实时上传到服务器；

步骤1.2.2：服务器对同一MAC地址信息进行去除重复处理，同一MAC地址信息由获取的移动终端信号强度最强的WiFi嗅探设备所在车厢保留；

步骤1.2.3：根据每节车厢MAC地址信息数量，推测车厢的拥挤程度，将其分为三个程度：有座，无座，拥挤。

3.根据权利要求2所述的一种基于WiFi嗅探数据的地铁空闲车厢引导方法，其特征在于，步骤1.2.3中有座，无座及拥挤程度具体为：

有座级为：MAC地址信息数量大于零，小于车厢座位数；

无座级为：MAC地址信息数量大于车厢座位数，小于二倍车厢座位数；

拥挤级为：MAC地址信息数量大于二倍车厢座位数量，无上限。

4.根据权利要求1所述的一种基于WiFi嗅探数据的地铁空闲车厢引导方法，其特征在于，步骤1.3中所述即将到站的地铁列车的信息由地铁系统提供。

5.根据权利要求1所述的一种基于WiFi嗅探数据的地铁空闲车厢引导方法，其特征在于，步骤1.3中所述指示灯有三种颜色：绿色，黄色，红色分别代表有座，无座，拥挤三种拥挤程度；

所述的指示灯安装在站台候车区每个屏蔽门上端，获取地铁列车的各节车厢在上一站点的拥挤等级后，对应各节车厢的指示灯亮起对应拥挤等级的颜色。