[发明专利]一种物流商品补货车

说明书

本发明公开了一种物流商品补货车，包括支撑底板，支撑底板底部四角均固定连接有万向轮，支撑底板顶部四角均固定连接有限位螺纹杆，每个限位螺纹杆顶端与底端的外壁均套设有限位筒，与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过两个盛放框架内挡板限位槽和挡板的搭配使用，方便调整盛放框架内每个单格之间的距离，可以根据商品的尺寸来自由拼接，方便商品的运输，避免不好摆放，需要二次输送的问题，具有很好的实用性；每个限位筒通过内螺纹槽，方便与每个限位螺纹杆分离，使本装置可以拥与一些大件的运输，形成一车多用的效果，具有很好的推广性。

技术领域

本发明涉及物流设备领域，具体为一种物流商品补货车。

背景技术

仓库在每次在运出货物以后，需要进行补货，会使用到很多补货的推车，用于补齐缺货的物品，且在现有的技术中，用于物流商品补货用的车都是固定容量的存放篮，无法根据需要来增加存放篮的容量，导致很多商品需要二次补货才能补齐所缺的数量，不具有很好的实用性，且需要运输一下大件的货品使，推车不方便拆卸，无法做到一车多用的效果，不具有很好的推广性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流商品补货车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流商品补货车，包括支撑底板，所述支撑底板底部四角均固定连接有万向轮，所述支撑底板顶部四角均固定连接有限位螺纹杆，每个所述限位螺纹杆顶端与底端的外壁均套设有限位筒，每个所述限位筒内部均贯穿开凿有内螺纹槽，每个所述限位筒外壁均开凿有调节滑槽，每个所述限位筒分别位于调节滑槽内滑动连接有调节滑块，顶端与底端四角的所述调节滑块相互靠近的一端分别与盛放框架的四角固定连接，两个所述盛放框架前后两端的内部均开凿有挡板限位槽，两个所述盛放框架分分别通过前后两端的盛放框架与若干挡板的前后两端穿插连接，两个所述盛放框架位于两侧侧壁的顶端均固定连接两个连接块，一侧的两个所述连接块顶部均固定有限位尼龙带，两个所述限位尼龙带远离连接块的一端均固定连接有限位挂环，另一侧的两个所述连接块顶部均固定连接有限位挂钩。

优选的，两个所述盛放框架两侧的两个连接块位置分别相匹配，且每个所述限位尼龙带分别通过限位挂环与限位挂钩可拆卸连接。

优选的，每个所述挡板限位槽的内径尺寸分别与挡板的外径尺寸相匹配，每个所述挡板顶部至底部之间的距离大于盛放框架内部底端至顶端之间的距离。

优选的，每个所述限位筒分别通过内螺纹槽与位置相匹配的限位螺纹杆螺纹连接。

优选的，两个所述盛放框架分别通过四角的调节滑块与限位筒滑动连接。

优选的，每个所述限位尼龙带两端之间的距离分别等于盛放框架两端之间的距离。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过两个盛放框架内挡板限位槽和挡板的搭配使用，方便调整盛放框架内每个单格之间的距离，可以根据商品的尺寸来自由拼接，方便商品的运输，避免不好摆放，需要二次输送的问题，具有很好的实用性。

2、每个限位筒通过内螺纹槽，方便与每个限位螺纹杆分离，使本装置可以拥与一些大件的运输，形成一车多用的效果，具有很好的推广性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明盛放框架的俯视结构示意图；

图3为本发明挡板限位槽与一侧限位挂钩的结构示意图；

图4为本发明内螺纹槽的立体结构示意图。

图中：1、支撑底板；2、万向轮；3、限位螺纹杆；4、限位筒；5、内螺纹槽；6、调节滑槽；7、调节滑块；8、盛放框架；9、挡板限位槽；10、挡板；11、连接块；12、限位尼龙带；13、限位挂环；14、限位挂钩。

具体实施方式