[发明专利]用于货车车厢的厢门锁定装置

说明书

本发明提供了一种用于货车车厢的厢门锁定装置，包括旋转设置在厢门上的锁杆，还包括锁舌和锁主体，所述锁主体内设置有主控单元、通信单元、电动插销和锁舌检测单元，所述主控单元通过所述通信单元通信连接用户控制端，所述主控单元还分别电性连接所述电动插销和所述锁舌检测单元；所述锁舌的一端设置在所述锁杆上，所述锁主体上对应所述锁舌设置有锁槽，所述锁槽上和所述锁舌的另一端分别对应所述电动插销开设有销孔；所述锁舌上对应所述锁舌检测单元设置有可识别模块。该用于货车车厢的厢门锁定装置具有使用安全方便、有效防作弊的优点。

技术领域

本发明涉及了一种用于货车车厢的厢门锁定装置。

背景技术

厢式货车是物流运输的一种重要工具，目前的厢式货车的厢门锁定方式，多采用在厢门上设置可绕轴心旋转的锁杆，锁杆上设置可上下旋转的扳手，扳手和厢门上对应设置有锁孔，锁杆旋转到一定角度后，锁杆两端与车厢上的限位结构配合使得厢门无法打开，此时扳手上的锁孔与厢门上的锁孔对齐，采用挂锁穿设在锁孔内，即可锁定扳手与厢门，使得锁杆无法旋转，也即无法打开厢门。

目前，存在运输人员私自打开挂锁，非法获取所运输的物资或替换所运输的物资的现象，普通挂锁无法保证运输货物的安全。目前，有些采用电子挂锁的方式，通过监控电子挂锁的锁定状态来监测货物运输情况。但是电子挂锁仍然存在一些缺陷，如厢式货车从存货地开出后，需要先到A目的地卸货，再到B目的地卸货，当在A目的地卸货后，可能出现仅锁定电子挂锁但是未锁定厢门的情况，也即未将电子挂锁穿销在锁孔内就锁定挂锁。无法起到有效的监控作用和货物安全保障。

发明内容

为了解决背景技术中所存在的问题，本发明提出了一种用于货车车厢的厢门锁定装置。

一种用于货车车厢的厢门锁定装置，包括旋转设置在厢门上的锁杆，还包括锁舌和锁主体，所述锁主体内设置有主控单元、通信单元、电动插销和锁舌检测单元，所述主控单元通过所述通信单元通信连接用户控制端，所述主控单元还分别电性连接所述电动插销和所述锁舌检测单元；所述锁舌的一端设置在所述锁杆上，所述锁主体上对应所述锁舌设置有锁槽，所述锁槽上和所述锁舌的另一端分别对应所述电动插销开设有销孔；所述锁舌上对应所述锁舌检测单元设置有可识别模块。

基于上述，所述锁主体内还设置有防拆检测单元，所述防拆检测单元电性连接所述主控单元。

基于上述，还包括厢门检测单元，厢门检测单元电性连接所述主控单元；厢门检测单元设置在一个厢门上，另一个厢门上对应设置有厢门识别单元。

基于上述，所述锁舌检测单元包括锁舌检测电路和锁舌检测磁传感器，所述可识别模块为多个不同极性按一定规则排列的磁铁，所述锁舌检测磁传感器对应磁铁设置在锁主体内；所述锁舌检测电路包括电阻R3、电阻R7和电阻R10，所述电阻R3的一端连接电源+3V3，所述电阻R3的另一端连接主控单元并通过端子P10的管脚4连接一个锁舌检测磁传感器，所述电阻R7的一端连接电源+3V3，所述电阻R7的另一端连接主控单元并通过端子P10的管脚3连接一个锁舌检测磁传感器，所述电阻R10的一端连接电源+3V3，所述电阻R10的另一端连接主控单元并通过端子P10的管脚2连接一个锁舌检测磁传感器。

基于上述，防拆检测单元为防拆检测电路，包括电阻R29、电阻R43、光敏电阻R44和MOS管Q1，所述MOS管Q1的栅极通过光敏电阻R44连接电源+5V并通过电阻R43接地，所述MOS管Q1的源极接地，所述MOS管Q1的漏极通过电阻R29连接电源+3V3，所述MOS管Q1的漏极还连接所述主控单元。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明通过锁舌和锁主体的相互配合，在检测到锁舌完全进入锁槽后，再进行锁定，有效防止作弊情况的发生，提高了使用的安全性。

附图说明