[发明专利]一种船用高压空气凝水收集泄放装置及船舶在审
| 申请号： | 202010124564.1 | 申请日： | 2020-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN111301660A | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 苗立勇;宋千云 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63J4/00 | 分类号： | B63J4/00;B01D53/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高压 空气 收集 装置 船舶 | ||
1.一种船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，包括：
收集腔体(1)，其上设置有排液口，所述收集腔体(1)用于收集高压空气中的液体；
注入管(2)，其出口端伸入所述收集腔体(1)内且位于所述排液口的上方，所述高压空气通过所述注入管(2)的入口端进入所述收集腔体(1)内；
排气管(3)，其入口端与所述收集腔体(1)的内部相连通，其出口端被配置为与外界大气相连通；
排液阀(4)，设置在所述排液口处，所述排液阀(4)能够打开或关闭所述排液口，以使所述收集腔体(1)内的液体排出或存积。
2.根据权利要求1所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述收集腔体(1)包括筒体(11)和顶盖(12)，所述顶盖(12)与所述筒体(11)可拆卸地固定连接，所述排气管(3)设置在所述顶盖(12)上。
3.根据权利要求2所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述筒体(11)的开口端设置有第一安装法兰(111)，所述顶盖(12)为法兰盖，所述法兰盖与所述第一安装法兰(111)可拆卸地固定连接。
4.根据权利要求3所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述注入管(2)的出口端朝向远离所述排气管(3)的入口端的一侧。
5.根据权利要求4所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述注入管(2)的入口端设置有第二安装法兰(21)。
6.根据权利要求5所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述注入管(2)的数量为多个。
7.根据权利要求1所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述排气管(3)为弯管，且所述排气管(3)的入口端的朝向与其出口端的朝向相同，且所述排气管(3)的入口端朝向所述收集腔体(1)的底部且位于所述注入管(2)的出口端的上方。
8.根据权利要求7所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述排气管(3)为180°弯管。
9.根据权利要求1所述的船用高压空气凝水收集泄放装置，其特征在于，所述排液阀(4)为浮球阀。
10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的船用高压空气凝水收集泄放装置。
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