[发明专利]应用于公交的支付控制方法及支付控制系统有效
申请号: | 202010124572.6 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111325559B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 袁勇;温晓丽;谢振东;宋秉麟;黄佳 | 申请(专利权)人: | 广州羊城通有限公司 |
主分类号: | G06Q20/40 | 分类号: | G06Q20/40 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬;付静 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 公交 支付 控制 方法 控制系统 | ||
本发明公开了一种应用于公交的支付控制方法及支付控制系统,该方法包括在检测到公交到达站台时,站台设备获取公交对应的识别设备发送的目标人脸数据,并判断目标人脸数据是否与预先确定出的人脸数据集合中的某一人脸数据相匹配;当匹配时,确定公交的公交标识,并向后台服务器发送扣费提示;后台服务器接收扣费提示,并根据该扣费提示包括的公交标识确定用户所需支付的费用,从用户的账户中扣除费用。可见,实施本发明能够提高乘客乘坐公交的支付效率,从而提高乘客的上车效率,进而减少出现交通拥堵的情况发生,及降低交通治安的压力和提升乘客的乘车体验感;还能够实现在没有携带公交卡的情况下,使乘客通过人脸识别进行支付、乘坐公交。
技术领域
本发明涉及互联网技术领域,尤其涉及一种应用于公交的支付控制方法及支付控制系统。
背景技术
随着绿色出行的大力提倡以及城市公共交通的快速发展,越来越多的人喜欢选择公共交通方式出行。公共交通的普及,一定程度上解决了由于私家车过多造成的交通拥堵问题,以及降低了由于私家车排放尾气而造成的环境污染。实践发现,目前人们乘坐公共交通的支付方式主要包括投币、刷IC卡、手机连网直付(例如:支付宝支付)等方式中的其中一种,这些支付方式均存在支付效率低而导致上车效率低的问题,例如:手机连网支付,需要用户掏出手机、查找并打开对应的交通APP、将手机放置感应扣费设备感应支付方可乘坐公共交通。尤其若当前时间段为上下班高峰期时,这些支付方式还会造成大量乘客排队等候乘车,甚至滞留在站台,这样导致浪费了用户大量的乘车时间以及给交通治安工作带来了巨大地压力。因此,提出一种如何便于用户在乘坐公共交通时,能快速支付,实现快速上车,减少交通拥堵的情况发生显得尤为重要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种应用于公交的支付控制方法及支付控制系统,通过将乘客的人脸数据与预先采集到的所有候车乘客的人脸数据进行匹配,能够提高乘客乘坐公交的支付效率,从而提高乘客的上车效率,进而减少出现交通拥堵的情况发生,以及降低交通治安的压力和提升乘客的乘车体验感。
为了解决上述技术问题,本发明实施例第一方面公开了一种应用于公交的支付控制方法,所述方法应用于支付控制系统中,所述支付控制系统包括站台设备以及后台服务器,所述方法包括:
在检测到某一公交到达某一站台时,所述站台设备获取所述某一公交对应的识别设备发送的目标人脸数据,所述目标人脸数据为所述识别设备识别到的、乘坐所述某一公交的某一乘客的人脸数据;
所述站台设备判断所述目标人脸数据是否与预先确定出的人脸数据集合中的某一人脸数据相匹配;
当判断出所述目标人脸数据与所述人脸数据集合中的某一人脸数据相匹配时,所述站台设备确定所述某一公交的公交标识,并向所述后台服务器发送扣费提示,所述扣费提示包括所述目标人脸数据以及所述公交标识;
所述后台服务器接收所述站台设备发送的所述扣费提示,并根据所述扣费提示包括的所述公交标识确定所述某一乘客乘坐所述某一公交所需支付的费用,以及从与所述目标人脸数据对应的账户中扣除所述费用。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述站台设备判断所述目标人脸数据是否与预先确定出的人脸数据集合中的某一人脸数据相匹配之前,所述方法还包括:
所述站台设备采集所述某一站台上所有候车人员的人脸数据,得到第一人脸数据集合,作为预先确定出的人脸数据集合。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,当判断出所述目标人脸数据与所述人脸数据集合中的某一人脸数据不相匹配时,所述站台设备向所述识别设备发送匹配失败提示,所述匹配失败提示用于提示所述识别设备输出所述匹配失败提示,以提示所述某一乘客通过其他支付方式支付乘坐所述某一公交所需支付的费用。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述后台服务器根据所述扣费提示包括的所述公交标识确定所述某一乘客乘坐所述某一公交所需支付的费用,包括:
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