[发明专利]双鱼式船用吸水器在审
申请号: | 202010125456.6 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111268044A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 孙福 | 申请(专利权)人: | 孙福 |
主分类号: | B63B39/03 | 分类号: | B63B39/03 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曾凯 |
地址: | 523000 广东省东莞市虎门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双鱼式船用 吸水 | ||
本发明属于航船技术领域,具体涉及双鱼式船用吸水器。其技术方案为:双鱼式船用吸水器,包括吸水器主体,吸水器主体内,吸水器主体的底部开口;所述吸水器主体上安装有自吸泵,自吸泵的入口与吸水器主体的顶部连通。本发明提供了一种可提高航船航行时平稳性以避免侧翻的双鱼式船用吸水器。
技术领域
本发明属于航船技术领域,具体涉及双鱼式船用吸水器。
背景技术
现有技术中,通过在航船的尾部安装喷水泵,从而航船得到反向推力。通过在船底设置船舱,使得船体能浮于水面。但是,航船的平衡性较差,航船容易侧翻。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本发明目的在于提供一种可提高航船航行时平稳性以避免侧翻的双鱼式船用吸水器。
本发明所采用的技术方案为:
双鱼式船用吸水器,其特征在于:包括吸水器主体,吸水器主体内,吸水器主体的底部开口;所述吸水器主体上安装有自吸泵,自吸泵的入口与吸水器主体的顶部连通。
优选地,所述吸水器内安装有引流管道,引流管道包括相互连通的水平管和倾斜管,水平管内靠近船头的一端安装有引流泵,往靠近船尾的方向上倾斜管逐渐向下倾斜。
优选地,所述倾斜管远离引流泵的一端连接有喷枪,喷枪为锥形管。
优选地,所述吸水器主体的截面形状为梭形。
优选地,所述吸水器主体的最宽处的宽度为0.4~0.8m。
优选地,所述吸水器主体的高度为1~3m。
优选地,所述吸水器主体的长度为20~40m。
优选地,所述引流管道的长度为6~10m,引流管道的直径为0.2~0.6m。
本发明的有益效果为:
1.本发明的自吸泵能将吸水器主体上部空间的空气排走,则吸水器主体能始终吸满水,则可使用两个吸水器来平衡船体,保证船体移动时始终保持平衡,避免了翻船情况。
2.引流泵为航船提供主要的驱动动力。倾斜管倾斜设置,则水流在倾斜管内流动时,水流具有向下的分力,则吸水器主体受到向上的反向推力,从而将吸水器安装于船体后船体也受到向上推力。由于引流管道设置于吸水器内,且吸水器内的水相对静止,则引流管道受到的阻力减小。
3.倾斜管远离引流泵的一端连接锥形的喷枪,则水流喷出的流速增加,进一步提高倾斜管内喷出的水流的速度。水流能将周围的水排开,进一步减小船体把底部扰流对船体的影响。本发明能使船体受到的阻力进一步减小,则船体移动的速度能进一步提高。
4.吸水器主体的截面形状为梭形,则吸水器主体表面为流线型。水流从弧形的吸水器主体表面流过,水流对吸水器主体的阻力减小,则吸水器随船体移动时能以更快的速度航行。因此,本发明的动力转化率较高,提高了航船的航速。
5.吸水器主体的最宽处的宽度为0.4~0.8m,保证吸水器主体具有足够的容纳空间。吸水器主体内吸满水后,吸水器主体内的水会随吸水器主体一同移动,则吸水器主体能对船体形成平衡的作用,提高船体移动时的稳定性。船体的稳定性提高后,船体可进行提速。
6.吸水器主体的高度为1~3m,则吸水器主体内能吸足够的水,保证吸水器主体能对船体起到较好的平衡作用。吸水器主体对船体进行平衡后,船体不易产生侧翻,保证了航船形式的安全性。
7.吸水器主体的长度为20~40m,则吸水器主体能满足普通航船的平衡要求,保证吸水器主体内能吸足够的水。航船航行时,吸水器主体内的水被吸水器主体带走,则航船得到平衡作用。并且,由于吸水器主体内水相对静止,则水的扰流减小,可进一步提高吸水器主体的稳定性,相应地,船体的稳定性提高。
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