[发明专利]车载显示装置

说明书

本说明书提供了一种车载显示装置，包括：显示面板、至少两个显示面板驱动芯片、故障检测模块以及驱动电路板；其中，驱动电路板的显示信号输出端和控制信号输出端连接至上述显示面板驱动芯片的数据输入通道，向显示面板驱动芯片发送显示信号和控制信号；上述显示面板驱动芯片的输出通道连接至显示面板的输入通道，根据上述显示信号和控制信号驱动显示面板进行显示；上述显示面板驱动芯片的故障检测端子连接至故障检测模块的输入端，故障检测模块的输出端连接至驱动电路板的控制功能端，其中，故障检测模块在检测到显示面板驱动芯片中的至少一个输出故障检测信号时，通过输出端向驱动电路板的控制功能端输出故障检测信号。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及显示技术领域，尤其涉及一种车载显示装置。

背景技术

目前，大多数汽车厂商已经将车载显示装置运用到汽车身上，从而实现多媒体播放、行车导航以及行车监控等等多种功能。车载显示装置的运用极大地提高了车辆驾驶人员以及乘客的行车体验。

随着液晶显示面板技术的发展，用户对于车载显示装置所显示的画面质量的要求也越来越高，导致车载显示面板的屏幕越来越大，分辨率也越来越高。此时，现有的显示面板驱动芯片已经不能单独驱动大屏幕或大分辨率的显示面板了，因此，通常需要同时使用多个显示面板驱动芯片来驱动一个车载显示装置的显示面板。

在这种情况下，如何及时检测显示面板的显示故障并在显示故障发生时及时处理，以避免车载显示装置的显示故障给汽车的驾驶人员带来驾驶风险，是目前车载显示装置需要解决的问题之一。

发明内容

有鉴于此，为了避免车载显示装置的显示故障给汽车的驾驶人员带来驾驶风险，本说明书的一些实施例提供了一种车载显示装置，可以支持较大尺寸以及较高分辨率的显示面板，并且可以及时检测出显示面板的显示故障，提高车载显示装置的稳定性，保障驾驶人员的安全驾驶。

本说明书实施例所述的车载显示装置包括：显示面板、至少两个显示面板驱动芯片、故障检测模块以及驱动电路板；其中，

所述驱动电路板的显示信号输出端连接至所述至少两个显示面板驱动芯片的数据输入通道，向所述至少两个显示面板驱动芯片的数据输入通道发送显示信号；

所述驱动电路板的控制信号输出端连接至所述至少两个显示面板驱动芯片的控制信号输入通道，向所述至少两个显示面板驱动芯片的控制信号输入通道发送控制信号；

所述至少两个显示面板驱动芯片的输出通道连接至所述显示面板的输入通道，根据所述显示信号和所述控制信号驱动所述显示面板进行显示；

所述两个显示面板驱动芯片的故障检测端子连接至所述故障检测模块的输入端，所述故障检测模块的输出端连接至所述驱动电路板的控制功能端；其中，所述故障检测模块在通过所述输入端检测到所述两个显示面板驱动芯片中的至少一个输出故障检测信号时，通过所述输出端向所述驱动电路板的控制功能端输出故障检测信号。

其中，所述故障检测模块包括或逻辑门集成电路芯片，其中，所述或逻辑门集成电路芯片的输入端子的个数大于或等于所述至少两个显示面板驱动芯片的个数。

其中，所述故障检测模块包括由二极管实现的或逻辑门电路，其中，所述或逻辑门电路输入端的个数大于或等于所述至少两个显示面板驱动芯片的个数。

其中，所述或逻辑门电路包括：至少两个二极管，其中，所述至少两个二极管的正极分别作为所述或逻辑门电路输入端；所述至少两个二极管的负极连接在一起作为输出端，且所述输出端经由一个电阻与地线连接。

其中，所述故障检测模块包括由MOS管实现的或逻辑门电路，其中，所述或逻辑门电路输入端的个数大于或等于所述至少两个显示面板驱动芯片的个数。