[发明专利]一种收费站用防冲卡汽车闸机

说明书

本发明公开了一种收费站用防冲卡汽车闸机，包括箱体，所述箱体内设置有上齿轮腔，所述箱体下方固定在地下主体的上端面，所述上齿轮腔后端壁内转动设置有第四轴，所述第四轴上固定有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮前端下侧啮合有第三锥齿轮，所述第四轴的前端延伸至外界且固定有档杆，该装置能够杜绝车辆冲卡后逃逸的情况出现，又能够减少警察在拦截冲卡车辆时可能出现的人员伤亡。

技术领域

本发明涉及安保设施技术领域，具体地说是一种收费站用防冲卡汽车闸机。

背景技术

汽车闸机又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站，停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

在日常生活中，我们会经常看到某些车辆冲卡，导致闸机损坏的事件发生，甚至于看到某些出车辆冲卡过后强行逃逸，在逃逸过程中造成拦截的警察受伤甚至殉职的事件发生。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种收费站用防冲卡汽车闸机，能够克服上述缺陷。

本发明的一种收费站用防冲卡汽车闸机，包括箱体，所述箱体内设置有上齿轮腔，所述箱体下方固定在地下主体的上端面，所述上齿轮腔后端壁内转动设置有第四轴，所述第四轴上固定有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮前端下侧啮合有第三锥齿轮，所述第四轴的前端延伸至外界且固定有档杆，所述档杆右侧放置在固定于地面的支撑杆上，所述第三锥齿轮的下端固定有转动设置于所述上齿轮腔下端壁的第二轴，所述上齿轮腔的下方设置有位于所述地下主体内部的输出腔，所述输出腔内设置有弹出装置，所述输出腔的下方设置有分离腔，所述分离腔的下方设置有下齿轮腔，所述下齿轮腔的右侧从左往右依次设置有两个相同的反应腔，所述反应腔右端壁的上方设置有开口朝左的上升腔，所述上升腔的下端壁内设置有开口朝上的弹簧腔，所述上升腔的上方设置有开口朝上的减速腔，所述减速腔上端与地面相交处设置有封口用的薄铁皮，所述减速腔内设置有减速装置，所述减速腔的前侧设置有卷线腔，所述卷线腔的左右两侧对称设置有夹紧驱动腔，所述夹紧驱动腔的上方设置有位于所述减速腔外侧且开口朝向内侧的夹紧腔，所述夹紧腔的后端壁内设置有开口朝前的限位腔，所述限位腔的外侧端壁内设置有开口朝向内侧的电磁腔，所述箱体的前端设置有若干测速器。

优选地，弹出装置包括固定在所述输出腔左端壁内的电机，所述电机的右端动力连接有输出轴，所述输出轴的右端固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的上端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的上端固定在部分延伸于所述输出腔内的所述第二轴上，所述第一锥齿轮的下端啮合有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮的下端固定有转动设置于所述输出腔内的第五轴，所述第五轴的下端延伸至所述分离腔内，所述第五轴的下端固定有转动设置于所述分离腔的垫块，所述垫块的外侧固定有分离电磁铁，所述垫块的下方安装有转动设置于所述分离腔内且能够上下滑动并与所述第五轴下端花键连接的中间轴，所述中间轴的上端固定有安装在所述垫块下端的分离弹簧，所述中间轴的下端设置有能够进行花键连接且转动设置于所述分离腔下端壁的第六轴，所述第六轴的下端延伸至所述下齿轮腔内且固定有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮的右端啮合有第七锥齿轮，所述第七锥齿轮的右端固定有转动设置于所述下齿轮腔右端壁内的第七轴，所述第七轴的右端分别延伸至两个相同的反应腔内且固定有反应齿轮，所述反应齿轮的后端壁上滑动设置有反应齿条，所述反应齿条的上端铰接有连杆，所述连杆的右端铰接在滑动设置于所述上升腔左侧的限制块上，所述弹簧腔的下端壁安装有反应弹簧，所述反应弹簧的上端连接在滑动设置于所述上升腔内的上升板的下端，所述上升板上端设置有可上下滑动且能够在所述减速腔内滑动的减速块。