[发明专利]管理装置

说明书

本发明提供一种能够进行对利用者或管理者来说适当的运营的管理装置、管理方法及存储介质。管理装置具备：取得部，其取得与使车辆从停车场出库而供车辆的乘员在上车区上车的自动出库处理相关的多个请求；分类部，其将由取得部取得的请求分类为准许利用特定的停车空间的第一利用者的第一请求和未准许利用特定的停车空间的第二利用者的第二请求；以及指示部，其基于分类部的分类结果，以使第一请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与第一请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理，或者以使第二请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与第二请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理。

技术领域

本发明涉及管理装置、管理方法及存储介质。

背景技术

近年来，对于自动地控制车辆的技术的研究不断进展。在利用了该技术的自动自主停车装置中，公开有如下装置：基于表示设施内的利用者的行动的设施巡游信息来检索尽可能接近设定的条件的停车空间(日本特开2017-182263号公报)。

然而，在考虑了利用者的行动的情况下，有时无法进行对利用者或管理者来说适当的运营。

发明内容

本发明考虑这样的情况而提出，其目的之一在于提供一种能够进行对利用者或管理者来说适当的运营的管理装置、管理方法及存储介质。

本发明的管理装置采用了以下的结构。

(1)：本发明的一方案的管理装置具备：取得部，其取得与使车辆从停车场出库而供所述车辆的乘员在上车区上车的自动出库处理相关的请求；分类部，其将由所述取得部取得的请求分类为准许利用特定的停车空间的第一利用者的第一请求和未准许利用所述特定的停车空间的第二利用者的第二请求；以及指示部，其基于所述分类部的分类结果，以使由所述取得部取得的一个以上的所述第一请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与一个以上的所述第一请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理，或者以使由所述取得部取得的一个以上的所述第二请求所涉及的自动出库处理连续执行的方式使与一个以上的所述第二请求的发送源的终端装置对应的车辆进行自动出库处理。

(2)：在上述(1)的方案的基础上，所述指示部使由所述分类部分类出的所述第一请求比由所述分类部分类出的所述第二请求优先，或者使由所述分类部分类出的所述第二请求比由所述分类部分类出的所述第一请求优先。

(3)：在上述(2)的方案的基础上，在规定时间的期间所述取得部取得了规定数量以上的所述第一请求的情况下，所述指示部使与一个以上的所述第一请求的发送源的终端装置对应的车辆连续进行所述自动出库处理。

(4)：在上述(2)的方案的基础上，在规定时间的期间所述取得部取得了规定数量以上的所述第二请求的情况下，所述指示部使与一个以上的所述第二请求的发送源的终端装置对应的车辆连续进行所述自动出库处理。

(5)：在上述(3)或(4)的方案的基础上，所述指示部在所述上车区的拥挤程度为阈值以下的情况下，停止连续进行所述自动出库处理。

(6)：在上述(2)～(5)中的任一方案的基础上，所述取得部从所述第一利用者所持有的第一终端装置取得所述第一请求及表示与所述第一请求相关的愿望度的愿望度信息，所述指示部基于所述愿望度来调整所述第一请求的优先度。

(7)：在上述(1)～(6)中的任一方案的基础上，所述第二请求是由所述第二利用者所持有的第二终端装置发送的请求，所述管理装置还具备信息提供部，所述信息提供部向所述第二终端装置通知表示所述第一请求比所述第二请求优先的信息、或者表示因所述第一请求比所述第二请求优先而延迟所述第二请求的自动出库处理的开始的信息。

(8)：在上述(7)的方案的基础上，所述信息提供部在所述通知后向所述第二终端装置提供询问是否取消所述第二请求的信息。