[发明专利]纺车式鱼线轮

说明书

本发明涉及一种纺车式鱼线轮，在现有鱼线轮的主体、摇臂组件、齿杆、主轴、刹车片组和调整钮组件等基础上加以改进，即将主轴的螺纹段截面设计呈圆形，且邻近该螺纹段的主轴两侧分别具有平面而形成非圆形段，调整钮组件中的钮座开有能供主轴的螺纹段穿过的第一圆孔；刹车片组中的键华司包括有中部具有第二圆孔的主华司和能主华司一起转动的辅助华司，在该辅助华司的中部开有一异形孔，该异形孔由相互连通的第三圆孔和长孔组成，第二、第三圆孔能供主轴的螺纹段穿过，主轴的非圆形段能从第三圆孔中滑入到长孔中；同时在钮座的另一端与主华司的端面上具有相互匹配连接的定位槽和定位柱。以提供一种有利于提高主轴强度，优化操作手感的纺车式鱼线轮。

技术领域

本发明涉及一种鱼线轮，具体指一种纺车式鱼线轮。

背景技术

纺车式鱼线轮是鱼线轮中的其中一种常见的钓具，因其使用方便、易于上手等特点而被广泛使用。该纺车式鱼线轮包括有鱼线轮的主体、支撑在主体内的中空的齿杆、插装在齿杆内的主轴、安装在外露于齿杆的主轴上的线轮(线轮用来缠绕渔线)、安装在齿杆上用于将渔线卷绕在线轮上的线壳、位于线轮内腔中的刹车片组和连接在主轴前端用以调节刹车力大小的调整钮组件，其中调整钮组件又包括有螺纹连接在主轴顶部的螺母、与螺母相固定的调整钮和套装在主轴上的弹簧以及仅能沿主轴轴向移动的钮座，弹簧的两端抵在螺母和钮座的一端之间，钮座的另一端与刹车片组相抵。使用时，通过旋转调整钮，带动螺母转动，螺母的转动同时沿主轴轴向向钮座侧运动，并压迫弹簧，弹簧受压产生的弹力经钮座传递给刹车片组件，刹车片组件受压后，使线轮绕主轴转动的摩擦力增大，使绕在线轮上的渔线的出线力也随之增大；反之，则产生的刹车力也越小，以此来达到调节刹车力的目的。

在上述结构中，为了使钮座只能轴向移动，(轴向移动的目的：一方面可以轴向推动刹车组件，另一方面在调整钮和钮座之间可设置滴答组件，以在旋转调整钮时能发出滴答声来)，钮座与主轴之间是非圆孔和扁轴的配合，如公开号为CN101461353A的文献中所披露的结构，即在钮座的中部开有非圆形孔，如该文献的图9中的标号66c所指位置，一般为方孔，也称扁孔；而主轴的端部为了安装钮座和刹车片组的键华司，较长段要设计成扁轴结构(通常是主轴的端部两侧铣去一部分后成相互平行的面，见文献的图8中的标号15a所指部位)，并为了配合螺母，在主轴的扁轴结构的圆弧形周面上还加工有外螺纹(见该文献的图8中的标号15b所指部位)。但在使用中发现：由于主轴本身较狭长，再将主轴的端部较长段铣边，会削弱主轴的强度。如此，当在主轴的端部旋转调整钮时，就会出现主轴螺纹磨损，与其配合的螺母发生空转，使得调整钮调节刹车力的功能失效。并且使用时间一长，钮座上的方孔因磨损会变成圆孔，导致其可以相对主轴转动，以致在旋转调整钮时不再发出滴答声来，影响操作手感。

为了能顺利地驱动将渔线卷绕在线轮上，在上述纺车式鱼线轮的主体一侧安装有摇臂组件，如中国专利授权公告号为CN101843231A的文献中所公开的手柄组装件，它包括有手柄轴(相当于摇臂轴)、手柄臂(相当于摇臂)和轴套部件(相当于管套)以及手柄把手(相当于摇柄)，手柄轴的基端与主齿轮轴(相当于芯轴)相螺纹连接，手柄臂固定在手柄轴的顶端，手柄把手装配在手柄臂的两端，并可相对旋转。具体的，手柄轴与主齿轴之间的连接结构如下：手柄轴的基端上具有螺纹方向相反的第一阳螺纹部和第二阳螺纹部；对应地，在主齿轮轴的中心内部，自其一端开始按照第一贯通孔、第一阴螺纹部、第二贯通孔、第三贯通孔以及开口于主齿轮轴另一端的第二阴螺纹部顺序在轴向上排列并形成同芯，第一贯通孔的轴向长度形成为和第二阴螺纹部相同的长度，第一贯通孔的直径比第二阴螺纹部的直径大，手柄轴的第二阳螺纹部可贯穿插入该第一贯通孔中，手柄轴的第一阳螺纹部与主齿轮轴的第一阴螺纹部相螺纹结合，第三贯通孔的直径比第一阴螺纹部大，手柄轴上的第一阳螺纹部可贯穿插入该第三贯通孔内，且手柄轴上的第二阳螺纹部与主齿轮轴上的第二阴螺纹相螺纹连接，以此可以按照垂钓者的个人喜好或者垂钓方法，使手柄组装件可以按需安装在主齿轮轴的任意一侧。