[发明专利]一种船舶疏排水结构及船舶在审
申请号: | 202010127687.0 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111252188A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 朱成平;陈洁礼 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 排水 结构 | ||
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶疏排水结构及船舶。本发明提供的船舶疏排水结构,船舶疏排水结构设置于甲板上靠近固定坡道一端的排水口处,该船舶疏排水结构包括水槽和排水管,其中,水槽固定连接于排水口的内壁上且位于甲板的下方,水槽的延伸方向与固定坡道的倾斜方向相垂直,且水槽的底面上设置有通孔;排水管安装在水槽的底面下方且与通孔相连通,以使洗舱污水流入水槽后由排水管排出船舶外。该船舶疏排水结构能够将洗舱污水定向排出船舶外,且能够避免洗舱污水越过该船舶疏排水结构通过固定坡道流向下层甲板。本发明提供的船舶,通过应用上述船舶疏排水结构,能够实现船舶上的洗舱污水能够定向排出且不会流向下层甲板。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶疏排水结构及船舶。
背景技术
船舶运行中,为保持内部舱室清洁舒适,往往需要定期清洗,清洗产生的污水需要通过固定排水口排出,排水口一般设置在舱室边角位置。然而对于具有较大舱室的船舶,仅固定排水口排污的方式难以保证污水定向排出;且若不同甲板之间有固定坡道连接,污水容易越过固定排水口,沿着坡道流向下层甲板。因此,亟待需要一种船舶疏排水结构以解决上述问题。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种船舶疏排水结构,以解决洗舱污水定向排出的问题以及污水容易越过固定排水口流向下层甲板的问题。
本发明的另一个目的在于提供一种船舶,通过应用上述船舶疏排水结构,能够实现船舶上的洗舱污水能够定向排出且不会流向下层甲板,满足洗舱污水排放要求,降低船舶维修成本。
为实现上述目的,提供以下技术方案:
一方面,提供了一种船舶疏排水结构,所述船舶疏排水结构被配置为设置于甲板上靠近固定坡道一端的排水口处,所述船舶疏排水结构包括:
水槽,固定连接于所述排水口的内壁上且位于所述甲板的下方,所述水槽的延伸方向与所述固定坡道的倾斜方向相垂直,且所述水槽的底面上设置有通孔;
排水管,安装在所述水槽的底面下方且与所述通孔相连通,以使洗舱污水流入所述水槽后由所述排水管排出船舶外。
作为船舶疏排水结构的优选方案,所述船舶疏排水结构还包括格栅面板组件,所述格栅面板组件设置于所述水槽的底面上,且所述格栅面板组件的上表面与所述甲板的上表面平齐,所述洗舱污水能够通过所述格栅面板组件流入所述水槽内。
作为船舶疏排水结构的优选方案,所述格栅面板组件包括:
格栅骨架,设置于所述水槽内,且所述格栅骨架与所述水槽的底面以及所述水槽的侧壁相抵接;
面板,设置在所述格栅骨架上,且所述面板的外轮廓形状与所述排水口的内壁形状相适配,所述面板的上表面与所述甲板的上表面相平齐。
作为船舶疏排水结构的优选方案,所述面板上设置有多个漏水孔,多个所述漏水孔均匀且前后交错地布置在所述面板上,所述洗舱污水能够通过所述漏水孔流入所述水槽内。
作为船舶疏排水结构的优选方案,所述格栅骨架包括横向支撑板和纵向连接板,多个所述横向支撑板沿所述水槽的延伸方向间隔排列固定在所述纵向连接板上,且所述横向支撑板的两侧均与所述水槽的侧壁相抵接,所述纵向连接板的底面与所述水槽的底面相抵接。
作为船舶疏排水结构的优选方案,当所述格栅骨架设置在所述水槽中时,所述横向支撑板与所述水槽的底面之间的最小距离大于0。
作为船舶疏排水结构的优选方案,所述格栅面板组件由多个格栅面板分段固定拼接形成。
作为船舶疏排水结构的优选方案,所述水槽的底面与所述甲板相平行。
作为船舶疏排水结构的优选方案,所述通孔的数量为多个,所述排水管的数量为多个,且所述排水管与所述通孔一一对应连通。
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