[发明专利]分布式远程感测系统组件接口

说明书

分布式远程感测系统包括至少一个网关、至少一个感测设备以及通信接口，该通信接口通过共享频率机制在每一个感测设备与至少一个网关中的一个之间以及通过不同的频率机制在每一个感测设备与至少一个网关中的另一个之间提供射频通信。

本申请是申请号为：201480040331.6，发明名称为：分布式远程感测系统组件接口的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请是2013年5月17日提交的美国临时专利申请号61/824,609的非临时申请并且要求其优先权，该美国临时专利申请的公开内容以其整体通过引用并入本文中。

背景技术

1. 技术领域

示例性实施例大体涉及分布式远程感测系统，并且更具体地涉及具有用于感测预定的物理特性的远程传感器的分布式远程感测系统。

2. 相关发展的简要描述

停车监控/检测系统传统地用于提升收益。这样的设备包括定时器和要求硬币的绕线机构。更最近地，已经发展了电子仪表，其包括具有LCD时间指示器的电子定时器。

随着电子停车监控设备的推进，已经尝试使停车监控器在相关联的停车空间中与车辆交通交互。获得关于停车空间处的车辆交通的信息的一种方式是将停车监控器耦合到车辆感测设备。车辆感测设备可以检测车辆何时进入停车空间以及车辆何时离开。还已经尝试集中车辆停车空间监控，其中由车辆感测设备收集的数据最终被传递到集中监控位置以用于分析并且应用于用户账户。

一般地，必须为车辆感测设备以及车辆感测设备与集中监控位置之间的通信器件供电。可能禁止向每一个车辆感测设备和每一个通信器件提供硬接线电力。因此，车辆感测设备和通信器件可能具有有限电力供应。停车监控系统组件还经受故障和/或断电。

将有利的是具有分布式远程感测系统，其通过系统中的一个或多个冗余度（redundancy）改进可靠性以及改进系统组件的电力管理。

附图说明

在结合附图考虑的以下描述中解释所公开的实施例的前述方面和其它特征，其中：

图1是依照所公开的实施例的方面的车辆停车仪表系统的部分的示意性图示；

图2是依照所公开的实施例的方面的图1的车辆停车仪表系统的部分的示意性图示；

图3是依照所公开的实施例的方面的图1的车辆停车仪表系统的部分的示意性图示；

图4是依照所公开的实施例的方面的图1的车辆停车仪表系统的部分的示意性图示；

图5是依照所公开的实施例的方面的流程图；

图6是依照所公开的实施例的方面的流程图；以及

图7是依照所公开的实施例的方面的流程图。

具体实施方式

图1是依照所公开的实施例的方面的分布式远程感测系统的部分的示意性图示。分布式远程感测系统可以包括远程传感器以用于感测诸如车辆检测、交通模式、车辆导航、车辆位置或者任何适当的预定特性之类的特性。尽管将参照各图描述所公开的实施例的方面，但是应当理解到，所公开的实施例的方面可以以许多形式体现。此外，可以使用任何适当的大小、形状或类型的元件或材料。