[发明专利]一种安全环路系统及轨道列车在审
申请号: | 202010128326.8 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111251892A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 冯彦龙;杨东军;刘振华;郭志刚;林少鹏;徐恭德 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B61L15/00 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张媛媛 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 环路 系统 轨道 列车 | ||
1.一种安全环路系统,其特征在于,包括:电源调节单元、故障检测单元和安全保护单元;
所述电源调节单元用于为所述故障检测单元和所述安全保护单元供电;
所述故障检测单元与所述安全保护单元并联连接;
所述故障检测单元的数量为多个,各个故障检测单元之间并联连接,并分别分布于不同的车厢内,所述故障检测单元包括故障检测开关,所述故障检测开关用于在检测到系统故障信号时,接通所述故障检测开关两端间的电连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全环路系统,其特征在于,所述电源调节单元包括直流电源和分压电阻。
3.根据权利要求1所述的一种安全环路系统,其特征在于,所述故障检测单元还包括隔离开关,所述故障检测开关与所述隔离开关相互串联。
4.根据权利要求3所述的一种安全环路系统,其特征在于,所述隔离开关,用于在需要切除故障时,断开所述隔离开关两端间的电连接。
5.根据权利要求1所述的一种安全环路系统,其特征在于,所述安全保护单元包括继电器和控制主机,所述继电器的触点与所述控制主机相连接,所述控制主机用于接收故障信号以及故障报警提示。
6.根据权利要求5所述的一种安全环路系统,其特征在于,所述安全保护单元设置于轨道列车司机室,在未检测到故障时,所述继电器线圈得电使其触点断开,所述控制主机未接收到故障信号,无故障报警提示;在已检测到故障时,所述继电器线圈失电使其触点闭合,所述控制主机接收到故障信号,从而触发故障报警提示。
7.一种轨道列车,其特征在于,包括如权利要求1-6中任一项所述的安全环路系统。
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