[发明专利]前大灯总成的振动强度分析方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种前大灯总成的振动强度分析方法，应用于车灯结构设计领域，用于解决现有车灯振动分析方法和验证手段匮乏的问题。本申请提供的方法包括：对前大灯总成上的预选部件结构进行几何清理，并将几何清理后的预选部件结构装配成前大灯总成模型；建立关于所述前大灯总成模型表面振动辐射的有限元分析模型；设置有限元分析模型的边界条件和施加载荷；在边界条件的约束下，对施加载荷后的所述有限元分析模型进行迭代计算，得到所述前大灯总成模型表面振动辐射的分析结果；判断所述分析结果是否满足预设的设计要求；若否，则对所述有限元分析模型进行结构优化，并返回重新进行迭代计算；若是，则确定所述前大灯总成的振动强度已符合设计要求。

技术领域

本申请涉及车灯结构设计领域，尤其涉及前大灯总成的振动强度分析方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

汽车市场的激烈竞争和客户对汽车品质要求的日益提升，均促使了汽车工业技术迅速发展。车灯作为汽车主动安全中最基础和最重要的部分之一，其结构可靠性直接影响车辆的操纵性和安全性。尤其在自动驾驶技术中，车灯已经成为车与车、车与行人之间的沟通工具，发挥着越来越重要的作用。

车辆在行驶过程中会经历各种复杂路况，车灯受到车身传递来的路面随机载荷，以及从发动机或电机等动力系统传递的振动载荷。整车厂及零部件厂对车灯更多的是关注光学性能及电子控制功能的实现，对于振动强度方面的研究很少。究其原因，一方面是由于车灯的照明属性决定的，另一方面是由于车灯振动分析方法和验证手段的匮乏。

因此，寻找一种在设计阶段有效的车灯振动分析方法成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种前大灯总成的振动强度分析方法、装置、计算机设备及存储介质，在车灯的设计阶段进行振动强度的快速校核，能够降低车灯产品开发成本，保证车灯结构满足实际工况下的振动性能要求，提升产品品质。

一种前大灯总成的振动强度分析方法，包括：

对前大灯总成上的预选部件结构进行几何清理，并将几何清理后的预选部件结构装配成前大灯总成模型；

建立关于所述前大灯总成模型表面振动辐射的有限元分析模型；

设置所述有限元分析模型的边界条件和施加载荷；

在边界条件的约束下，对施加载荷后的所述有限元分析模型进行迭代计算，得到所述前大灯总成模型表面振动辐射的分析结果；

判断所述分析结果是否满足预设的设计要求；

若所述分析结果不满足预设的设计要求，则对所述有限元分析模型进行结构优化，并返回执行所述在边界条件的约束下，对施加载荷后的所述有限元分析模型进行迭代计算，得到所述前大灯总成模型表面振动辐射的分析结果的步骤；

若所述分析结果满足预设的设计要求，则确定所述前大灯总成的振动强度已符合设计要求。

一种前大灯总成的振动强度分析装置，包括：

模型装配模块，用于对前大灯总成上的预选部件结构进行几何清理，并将几何清理后的预选部件结构装配成前大灯总成模型；

分析模型建立模块，用于建立关于所述前大灯总成模型表面振动辐射的有限元分析模型；

载荷条件设置模块，用于设置所述有限元分析模型的边界条件和施加载荷；

分析计算模块，用于在边界条件的约束下，对施加载荷后的所述有限元分析模型进行迭代计算，得到所述前大灯总成模型表面振动辐射的分析结果；

判断模块，用于判断所述分析结果是否满足预设的设计要求；

结构优化模块，用于若所述判断模块的判断结果为否，则对所述有限元分析模型进行结构优化，并返回触发所述分析计算模块；