[发明专利]一种基于ADAS系统的紧急挪车方法及自助挪车系统

说明书

本发明涉及一种基于ADAS系统的紧急挪车方法，包括通过车主用户端获取车主信息，以完成车主身份认证，所述车主信息包括驾驶证信息、车牌信息及手机号码；通过请求用户端接收挪车请求；获取请求用户端的位置，并将其与车辆的位置信息进行匹配，若匹配成功则将挪车请求转发至车主用户端；车主根据挪车请求进行授权，并远程启动汽车，解锁车门，以便挪车请求者进行自助挪车；当自助挪车完成后，关闭车门，锁定车辆。该紧急挪车方法无需车主在车窗处预留联系方式，避免了车主私人信息的泄露，而且能够通过后台系统直接授权给请求者，使请求者得到授权后可以自行进行挪车，使挪车过程变得便捷高效，大大降低了对被挡车辆造成的不便和损失。

技术领域

本发明涉及挪车技术领域，特别涉及一种基于ADAS系统的紧急挪车方法及自助挪车系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车价格逐渐被大众所接受，这就使得机动车辆的数目迅速增加，无论是中大城市还是乡镇地区，汽车的拥有量已远远超出了周边环境所能配备的停车位数量，出现了停车位紧缺的现象。在一些经济较为发达的大中型城市，车辆的停放甚至到了需要见缝插针的地步。这种现象在各旅游景区、商场、学校周边、政府办事大厅、商业办公楼及居民小区等周边更为常见，因为这些地方多处于繁华地段，供人们停车的空间十分有限，大多无法配备足够的停车位，一旦遇到上下班的高峰期，不可避免会出现一些紧急临时停放现象。

由于紧急临时停放的车辆而引起的交通拥堵、民众纠纷及安全事故层出不穷，已逐渐成为了让人们头疼的城市通病。最重要的是，临时停放的车辆会在一些突发状况下，阻碍救援车辆的通行，如消防车、救护车等，不利于实现快速救援，甚至还会延误最佳救援时机，造成不可估量的财产损失和人员伤亡。当然，为了尽量减少对被挡车辆造成困扰，目前大多数的车主都会在临时停车后，于车窗玻璃处留下联系方式，以便别人能够及时与自己取得联系。但这种联系方式的直接暴露，会造成车主私人信息的泄漏，这就给了不法分子可趁之机，不法分子通过车窗玻璃处的联系方式推销广告屡见不鲜，甚至还会出现电话诈骗等现象。但如果车主为了保护私人信息安全，在临时停车后不留任何联系方式，那么一旦遇到紧急突发状况，就会无法联系到车主，车辆无法被挪动，极易造成各种纠纷和事故。而且，就算被挡车辆能够及时与车主取得联系，若车主由于各种原因而无法在第一时间赶到现场进行挪车，也同样会给被挡车辆造成不便和损失。因此，如何在得到车主授权后，确保安全的情况下，由现场其他人员完成对车辆的挪动就显得十分必要。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供了一种基于ADAS系统的紧急挪车方法，包括后台系统、车主用户端及请求用户端，请求用户端和车主用户端分别与后台系统通信连接，所述后台系统通过T-BOX分别与车辆控制单元（ECU）和驾驶辅助系统（ADAS）通信连接，所述ADAS系统用于采集车辆外部环境信息和内部环境信息；包括：

通过车主用户端完成车主身份认证；

通过请求用户端接收挪车请求；

获取请求用户端的位置，并将其与车辆的位置信息进行匹配，若匹配成功则将挪车请求转发至车主用户端；

车主根据挪车请求进行授权，并远程启动汽车，解锁车门，以便挪车请求者进行自助挪车；

当自助挪车完成后，关闭车门，锁定车辆。

进一步的，所述通过车主客户端完成车主身份认证步骤，包括：

获取车主客户端发送的验证信息，将验证信息与车主信息进行比对校验，若校验正确则完成车主身份认证；

所述车主信息包括驾驶证信息、车牌信息、手机号码和车主本人的照片信息中的至少一项。

进一步的，在所述通过车主用户端获取车主信息，以完成车主身份认证步骤之后，在所述通过请求用户端接收挪车请求步骤之前，还包括：

车主用户端开启自助挪车功能，以使后台系统能够实时获取车辆的位置信息。