[发明专利]坡道启动辅助装置、坡道启动辅助控制方法和车辆在审

专利信息
申请号: 202010130336.5 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN111284494A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 周超 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18;B60W50/14
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 孟庆莹
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 坡道 启动 辅助 装置 控制 方法 车辆
【权利要求书】:

1.一种坡道启动辅助装置,其特征在于,包括:

车轮扭矩传感器(1),所述车轮扭矩传感器(1)适于检测车辆的车轮扭矩;

控制器(2),所述控制器(2)与车轮扭矩传感器(1)电连接以接收所述车轮扭矩传感器(1)发出的车轮扭矩信号并得到车轮驱动力,在所述控制器(2)检测到车轮驱动力大于坡道重力时,所述控制器(2)提醒驾驶人员松开手刹。

2.根据权利要求1所述的坡道启动辅助装置,其特征在于,还包括:功能开关(3),所述功能开关(3)与所述车辆扭矩传感器电连接,在所述功能开关(3)被触发时,所述车辆扭矩传感器检测车辆的车轮扭矩。

3.根据权利要求1所述的坡道启动辅助装置,其特征在于,还包括:报警装置,所述报警装置与所述控制器(2)电连接以在所述控制器(2)检测到车轮驱动力大于坡道重力时发出报警信号。

4.根据权利要求3所述的坡道启动辅助装置,其特征在于,所述报警装置包括:仪表盘,所述仪表盘上设置有用于发出光信号的显示组件。

5.根据权利要求3所述的坡道启动辅助装置,其特征在于,所述报警装置包括:扬声器,所述扬声器适于在所述控制器(2)检测到车轮驱动力大于坡道重力时发出所述声音信号。

6.根据权利要求1所述的坡道启动辅助装置,其特征在于,还包括:控制开关和执行电机(4),所述控制开关与所述控制器(2)电连接,所述执行电机(4)与所述控制器(2)电连接。

7.根据权利要求6所述的坡道启动辅助装置,其特征在于,当车辆处于坡道需要启动时,点击控制开关以使所述控制器(2)控制所述执行电机(4)对驻车系统(5)进行操作并完成锁死动作;

若驾驶员挂前进挡且踩踏油门踏板,在所述控制器(2)检测到车轮驱动力大于坡道重力时,所述控制器(2)控制所述执行电机(4)对驻车系统(5)进行操作并取消锁死动作。

8.一种坡道启动辅助控制方法,其特征在于,至少包括如下步骤:

S1:检测车轮的驱动力和车辆的坡道重力;

S2:将车轮的驱动力与车辆的坡道重力进行比较;

S3:若检测到车轮的驱动力大于车辆的坡道重力,提醒驾驶人员松开手刹。

9.根据权利要求8所述的坡道启动辅助控制方法,其特征在于,还包括:位于步骤S1前的步骤S0,和位于步骤S3后的步骤S4;

S0:控制器(2)控制所述执行电机(4)对驻车系统(5)进行操作,以使所述驻车系统(5)并完成锁死动作;

S4:在所述驾驶人员松开手刹后,控制器(2)控制执行电机(4)对驻车系统(5)进行操作,以使所述驻车系统(5)取消锁死动作。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的坡道启动辅助装置。

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