[发明专利]一种平移式驮背车装卸车的站场设备系统

说明书

本发明涉及一种平移式驮背车装卸车的站场设备系统，包括装卸工位、平移装置、两组端部底架举升部和两组托部举升部；装卸工位设于轨道外的侧站台；两组端部底架举升部能够分别举升托部两端的端部底架；两组托部举升部能够分别举升托部的两端，使托部与端部底架脱离；托部与端部底架处于脱离状态时，平移装置能够在轨道和装卸工位之间移动托部。能够实现停靠于装卸货站场的平移式驮背车的托部自本体部平移分离和安装，简化平移式驮背车的整体结构、实现轻量化并降低成本。

技术领域

本发明涉及驮背车技术领域，具体涉及一种平移式驮背车装卸车的站场设备系统。

背景技术

驮背运输是指公路货车或半挂车等公路车辆装载货物后在始发地火车站自行开上驮背车，并通过铁路完成长距离运输，在到达目的地火车站后，公路车辆可自行开下驮背车并驶往最终目的地的一种便捷运输方式。

驮背车的车体一般可以包括本体部和可分离的托部，在装卸货时，可以先将托部自本体部平移并分离出来，以方便公路车辆的开上、开下，在装卸货完成后，可以再将托部安装于本体部。若将用于驱动托部自本体部平移并分离出来的驱动机构均设于车体，则会使车体的整体结构更为复杂，并且还能够使得车体的重量增加、成本增加。

因此，如何在装卸货站场设置适用于平移式驮背车装卸车的站场设备系统，能够实现停靠于装卸货站场的平移式驮背车的托部自本体部平移分离和安装，简化平移式驮背车的整体结构、实现轻量化并降低成本，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种平移式驮背车装卸车的站场设备系统，能够实现停靠于装卸货站场的平移式驮背车的托部自本体部平移分离和安装，简化平移式驮背车的整体结构、实现轻量化并降低成本。

为解决上述技术问题，本发明提供一种平移式驮背车装卸车的站场设备系统，包括装卸工位、平移装置、两组端部底架举升部和两组托部举升部；所述装卸工位设于轨道外的侧站台；两组所述端部底架举升部能够分别举升托部两端的端部底架；两组所述托部举升部能够分别举升所述托部的两端，使所述托部与所述端部底架脱离；所述托部与所述端部底架处于脱离状态时，所述平移装置能够在所述轨道和所述装卸工位之间移动所述托部。

当驮背车达到装卸车站场的预设位置后，托部前后两个端部底架的下方分别设有一组端部底架举升部，托部的前后两端的下方分别设有一组托部举升部，先通过两组端部底架举升部从两端同时将端部底架和托部一同举升，直至两组转向架心盘不再受力的位置后，端部底架举升部保持其作用不变，再通过两组托部举升部从两端继续向上举升托部使其与端部底架脱离，然后托部举升部保持其作用不变，最后通过平移装置作用于托部使其向轨道外平移至装卸工位后即可进行装卸货操作。

将端部底架举升部、托部举升部和平移装置等均设于装卸车站场，使得平移式驮背车的本体部无需设置相应的举升部和平移装置，如此一来，平移式驮背车在装卸车站场能够在实现举升和平移操作的同时，简化平移式驮背车的整体结构，进而减轻其自身的重量、提高经济性。并且，该站场设备系统能配合经过该轨道的不同的平移式驮背车装卸货，提高其适用性，进一步降低成本。

附图说明

图1是本发明实施例所提供的平移式驮背车装卸车的站场设备系统的结构示意图；

图2是图1的局部结构示意图；

图3是驮背车位于预设位置时的俯视图；

图4是驮背车平移至轨道外的结构示意图；

图5是端部底架举升装置在最高位置的结构示意图；

图6是图5的透视图；

图7是端部底架举升装置在最低位置的透视图；

图8是第一底座的结构示意图；

图9是支撑座的结构示意图；