[发明专利]一种无人驾驶定位测姿的载波相位周跳探测及修复方法有效
申请号: | 202010130759.7 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN111239785B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 张雷;吴新平;蒋玉东;欧冬秀;于钥 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01S19/44 | 分类号: | G01S19/44;G01S19/55 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张雪 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 定位 载波 相位 探测 修复 方法 | ||
1.一种无人驾驶定位测姿的载波相位周跳探测及修复方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:MW组合观测值探测周跳
通过伪距和相位构建MW组合得到如下宽巷模糊度的计算式:
式中:和分别为不同频率上的相位观测值;ρL1和ρL2分别为不同频率上的距观测值;LWL为宽巷组合;λWL为宽巷波长;然后,削弱噪声的影响,采用如下平滑算法计算宽巷模糊度及其方差:
式中:为宽巷模糊度的平均值;k和k-1分别表示当前历元和前一历元;σ2为宽巷模糊度的方差,当周跳发生时,宽巷模糊度将发生跳变,据此可判断是否发生周跳,周跳判断式如下:
步骤二:利用TECR探测观测值的周跳
将短时间内的电离层变化率(TECR)值认为是一个常数,历元k-1的电离层TEC通过下式进行计算:TEC(k-1)=f12((λ1φ1(k-1)-λ2φ2(k-1))-(λ1N1-λ2N2)-bi-Bp)/(4.3×1016(γ-1)) (6.4)
式中:γ=f12/f22,f1和f2为对应的载波频率;bi和Bp分别为接收机端和卫星端的信号频率间偏差,在一段时间内认为是常量,历元k的TECR计算值为:
TECR(k)=(TEC(k)-TEC(k-1))/Δt (6.5)
式(6.5)中模糊度参数和频率间偏差参数被消去,当历元k发生周跳时,该计算值将受到周跳值的影响;
然后,将TECR计算值和TECR预测值差值的阈值取为0.15TECU/s,根据计算的TECR(k)值得到历元k的周跳,计算式为
步骤三:联合计算原始载波相位观测值的周跳
假定由MW组合探测得到的宽巷组合的周跳值为a,利用TECR探测得到的周跳值λ1ΔN1(k)-λ2ΔN2(k)为b,则原始观测值的周跳计算公式为:
式中:a为整数,b为实数,式(6.9)求得的实数值ΔN1,ΔN2去整,分别得到两个频率上的2整周跳变值,进而对观测值进行修复;
步骤四:三频周跳探测与修复
选取三个相互独立的线性组合,包括一个MW组合和两个电离层残差组合,利用MW组合和两个电离层残差组合确定三个线性组合的周跳大小后,即可恢复出三个原始频率观测值的周跳大小,进而对原始观测值进行修复。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶定位测姿的载波相位周跳探测及修复方法,其特征在于:所述步骤一中,当NWL(k)满足式(6.3)时,则认为历元k发生了周跳。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶定位测姿的载波相位周跳探测及修复方法,其特征在于:所述步骤二中,假定历元k前相位观测值并未发生周跳,利用式(6.5)计算历元k之前所有历元的TECR,由于在短时间内电离层TECR的变化是平缓的,因此利用前面历元计算的TECR信息预测当前历元的TECR,假定计算了k-2和k-1历元的TECR,则历元k的TECR预测值TECR(k)通过以下两式计算:
实际计算时,TECR(k-1)、TECR(k-2)用前面历元的相位观测值逐步进行平滑计算,以减小其测量噪声,进而得到精度更高的TECR(k-1)和TECR(k-2)。
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G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
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G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
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