[发明专利]一种动力电池均衡控制方法

权利要求书

1.一种动力电池均衡控制方法，其特征在于，包括步骤：

S1满足条件一时，允许电池管理系统根据电池单体状态进行均衡控制；

S2电池管理系统重新计算所有单体需要均衡的电量；

S3计算放电量差；

S4计算单体目标均衡电量；

重新计算目标均衡电量前提条件满足时，各单体的均衡目标电量初值为单体当前放电量与最高单体放电量之差；

均衡使能后，各单体均衡目标电量为该单体目标均衡电量初值减去均衡电流对时间的积分；

S5计算单体均衡电流；

S6系统下电前需将每个单体目标均衡电量存储至EEPROM；系统下电前需将每个单体累计均衡电量存储至EEPROM；

S7采集均衡过程中电池单体的电压；

BMS以PWM的方式来控制均衡动作的打开方式，以均衡关闭时采集到的电压作为计算电池状态、控制及诊断的参考值；

S8系统执行均衡使能动作时，以PWM的方式控制均衡的动作，PWM控制周期为第一预设时间，占空比为第一预设百分比。

2.根据权利要求1所述的动力电池均衡控制方法，其特征在于，步骤S1中所述条件一包括：

S11电池单体电压信号有效；

S12均衡回路故障诊断完成，且无故障响应要求禁止均衡功能；

S13从控制器电路板温度允许。

3.根据权利要求2所述的动力电池均衡控制方法，其特征在于，步骤S13中具体包括：

S131从控制器温度高于标定高值时，禁止启动或关闭该控制器所控制的全部单体的均衡功能；

S132从控制器温度低于标定低值时，允许启动控制器所控制的全部单体的均衡功能；

S133从控制器温度处于标定低值至标定高值之间时，保持单体均衡功能的允许/禁止状态。

4.根据权利要求1所述的动力电池均衡控制方法，其特征在于，步骤S2中重新计算目标均衡电量的前提条件具体包括：

S21系统下电(低压下电)超过第二预设时间；

S22系统SOC＞＝第二预设容量；

S23系统上一次工作状态为“充电完成”状态，系统单体压差＝第一预设差值；

S24系统单体最大放电量差大于第三预设百分比的容量电量。

5.根据权利要求1所述的动力电池均衡控制方法，其特征在于，步骤S3中计算放电量差具体包括：

定义单体电芯放电量为(100％-SOC)*标称容量；

最大放电量差＝最高单体放电量-最低单体放电量；

最小放电量差＝次低单体放电量+最低单体放电量。

6.根据权利要求1所述的动力电池均衡控制方法，其特征在于，步骤S5中计算单体均衡电流具体包括：

单体均衡电流＝(单体电压-二极管压降)*系数/均衡电阻阻值；

二极管压降视为0.7V；

当前系统均衡电阻为33Ω；

系数与采样线的电阻及其他参数误差相关。