[发明专利]车门维修工艺

说明书

本发明公开了一种车门维修工艺，首先对开胶处清理残胶然后精细除灰、除胶，然后遮蔽防护，然后进行粘接以及压接，保持12小时固定后，拆除夹具、模具，清理表面残胶，最后验证粘接情况，合格则投入使用，不合格返工重复上述步骤。本发明不破坏门板结构，维修后不影响车门外观；施工工艺简化，节省维修时间，节约维修成本。

技术领域

本发明属于机械工艺领域，特别涉及一种车门维修工艺。

背景技术

城轨车辆架大修时，客室车门门板外皮存在局部开胶状况，现有技术方案有两种：一是对开胶处进行铆接，缺点是铆接后门板外侧会遗留铆接孔，破坏门板原有结构，影响车门整体美观；二是拆除全部外皮，更换新门皮，缺点是需同时拆除门皮、玻璃、胶条等车门配件，并重新粘接门皮，施工复杂，成本高昂。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了车门维修工艺，主要解决维修成本高昂以及破坏门板结构的问题，提高作业效率。

本发明采用的技术方案是：一种车门维修工艺，包括以下步骤：

S1、开胶处清理残胶：通过工具对开胶处缝隙刮擦，清除；

S2、精细除灰、除胶：采用专用喷灌清洗剂，沿开缝处进行喷洗，清除开缝内部灰尘和残胶；

S3、遮蔽防护：通过纸胶带对开胶门皮周围进行防护；

S4、粘接：将门板开胶处倒置，采用液态专用胶水，沿开胶缝隙滴入，胶水充分接触开胶门皮与门框架；

S5、压接：将与开胶处外形相匹配的模具放置在开胶处门板上，通过F钳压紧模具，保持开胶处的钢板与粘接面完全贴合；

S6、保持12小时固定后，拆除夹具、模具，清理表面残胶，验证粘接情况。

优选地，步骤S1中所述工具为钢尺或刮刀或扁铲。

优选地，步骤S2中所述清洗剂成分包括TMS恒沸物、稳定剂、渗透剂，使用清洗剂后晾干时间大于15min。

优选地，步骤S4中所述液态专用胶水主要成分为氰基丙烯酸酯，粘稠度为500±50mPas，粘接温度为5℃-30℃。

本发明的有益效果是：

1、不破坏门板结构，维修后不影响车门外观；

2、施工工艺简化，节省维修时间，节约维修成本。

附图说明

图1为车门维修工艺流程图。

具体实施方式

下面结合附图1对本发明的工艺流程做进一步说明：

实施例一：

一种车门维修工艺，首先对开胶处进行清理残胶：主要通过钢尺或刮刀或扁铲等工具对开胶处缝隙刮擦，清除，达到车门直观无残胶，表面基本光滑为止；

第二步进行精细除灰、除胶：采用专用喷灌清洗剂，清洗剂的主要成分包括TMS恒沸物、稳定剂、渗透剂，将清洗剂沿开缝处进行反复喷洗，清除开缝内部灰尘和残胶，清洗后晾干15min；

第三步对车门不涂胶部分进行遮蔽防护：在开胶门皮周围粘贴纸胶带，仅露出需要涂胶的部分，其他部分用纸胶带进行防护；

第四步粘接：将门板开胶处倒置，采用液态专用胶水，沿开胶缝隙滴入，胶水充分接触开胶门皮与门框架；本实施例中液态专用胶水主要成分为氰基丙烯酸酯，粘稠度为500mPas，粘接温度为20℃。

第五步压接：将与开胶处外形相匹配的模具放置在开胶处门板上，通过F钳压紧模具，保持开胶处的钢板与粘接面完全贴合；