[发明专利]一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括工作台、轮毂顶面抛光机构、轮毂侧面抛光机构、轮毂限位旋转机构，轮毂顶面抛光机构设置在工作台的上方，轮毂侧面抛光机构设置在工作台的顶部，轮毂限位旋转机构设置在工作台的下方；轮毂限位旋转机构包括有高度调节组件、用于夹紧轮毂内圆的轮毂内圆固定组件、用于驱动轮毂转动的旋转组件，工作台的顶部设有通孔用以供轮毂内圆固定组件升降穿过。本发明在轮毂限位旋转机构作用下对轮毂内圆夹紧以及驱动轮毂进行转动，通过轮毂侧面抛光机构能够实现对打磨轮的角度调节，进而实现对轮毂顶面的抛光倒角作业。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置。

背景技术

汽车是一种交通工具，极大的方便了人们的出行，随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有私家汽车，汽车轮毂就是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单、成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用，市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，为了保证铝合金轮毂外部的美观，需要对其进行抛光处理，使其外表面光洁如新，由于轮毂结构比较复杂，为保证轮毂可进行全方位的抛光，一般采用研磨抛光。

公开号为CN110434746A的发明公开了一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置，该发明通过设置机箱、电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、旋转杆、第一固定杆、限位块、螺纹杆、螺纹套、固定块、支架、滑轮、第二固定杆、活动板、电动伸缩杆、顶板、抛光机、固定板、开口、底座和支腿的配合使用，解决了现有的汽车轮毂加工用抛光装置的问题，该新能源汽车轮毂加工用抛光装置，具备卡紧效果好的优点，值得推广。

上述装置在实际使用中依旧存在以下问题：第一、上述装置虽然能够对轮毂的顶面进行抛光，但是不能实现对轮毂顶面边缘进行抛光，使上述装置对轮毂抛光后顶面仍旧存在毛刺，影响轮毂的美观和正常使用，且无法实现对轮毂侧面的抛光而影响轮毂侧面的平滑度，影响轮毂与轮胎之间的装配，需要进行改进。第二、上述装置不能对抛光产生的粉尘进行收集，使产生的粉尘会对工作者的身体造成影响，还会破坏工厂的工作环境。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置，以解决现有技术中不能够自动实现对轮毂顶面边缘和侧面的抛光作业以及不能对抛光产生的粉尘进行收集的的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置，包括工作台、轮毂顶面抛光机构、轮毂侧面抛光机构、轮毂限位旋转机构，所述轮毂顶面抛光机构设置在工作台的上方，所述轮毂侧面抛光机构设置在工作台的顶部，所述轮毂限位旋转机构设置在工作台的下方；所述轮毂限位旋转机构包括有高度调节组件、用于夹紧轮毂内圆的轮毂内圆固定组件、用于驱动轮毂转动的旋转组件，所述轮毂内圆固定组件设置在旋转组件的旋转端上，所述旋转组件设置在高度调节组件的升降端上，所述工作台的顶部设有通孔用以供轮毂内圆固定组件升降穿过。

进一步的，所述轮毂内圆固定组件包括有驱动电机、承载座、竖直设置在承载座上的驱动筒和三个呈等角度差分布在承载座顶部的滑轨，每个所述滑轨上设有与其滑动配合的滑动块，所述驱动电机设置在承载座的底部，所述驱动筒的底部设有与其同轴设置的延伸柱，所述驱动电机的输出端与延伸柱固定连接，每个所述滑动块的顶部均设有安装架，所述安装架的侧壁上设有限位板，所述安装架上设有弧面，所述驱动筒的顶部设有三个等角度差设置并且与其铰接的传动杆，三个所述传动杆分别与三个滑动块的顶部铰接。

进一步的，所述旋转组件包括有升降台、旋转电机、竖直设置在升降台顶部的旋转筒和两个间隔设置的轴承座，所述旋转筒的底端与升降台的顶部之间通过轴承连接，两个所述轴承座之间设有与两者转动连接的蜗杆，所述旋转电机的输出端与蜗杆的端部固定连接，所述旋转筒上套设有与蜗杆传动配合的涡轮。