[发明专利]驾乘式喷漆小车在审
申请号: | 202010131991.2 | 申请日: | 2020-02-29 |
公开(公告)号: | CN111330781A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 裘信国;徐钢锋;姜伟;王晨;郑颖 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B05B15/68;E01H1/00;B60P3/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 310014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾乘式 喷漆 小车 | ||
驾乘式喷漆小车,包括用于行进的小车,周转装置和喷漆装置;所述小车的前部设有周转装置和喷漆装置,中部设有驾驶室;所述周转装置包括支架板、支座、升降气缸,支架板大致沿竖直方向设置在小车的前端,支架板的底部两侧分别设有升降气缸,升降气缸斜向放置,升降气缸能够使支架板绕支座斜向上或斜向下转动;所述喷漆装置包括漆枪装置、水枪装置、导轨、用于带动漆枪装置和水枪装置沿导轨移动的传动装置;支架板的前侧面设有导轨,导轨上设有可沿导轨滑动的滑动板,滑动板上水平设有用于给护栏喷漆的漆枪装置、和用于高压喷洗护栏的水枪装置。本发明能适应护栏,有效提高效率,适用于马路中央及两旁部件表面清除喷漆工作,清除干净度高。
技术领域
本发明涉及护栏喷漆设备领域,尤其涉及一种驾乘式喷漆小车。
背景技术
大多数护栏是以波纹状钢护栏相互拼接,并由主柱支撑的连续结构,日晒雨淋,长此以往护栏损害比较严重,工件表面的脱落也较为严重,在护栏表面上粘有大量的灰尘附着物,为保证使用寿命和翻新质量,需再重新喷涂底漆和面漆,且工作难度和工作量都特别大。所以急需一种有效的清除其表面重新上漆方法,才能保证使用质量。
发明内容
为克服上述问题,本发明提供一种能适应护栏、提高工作效率的驾乘式喷漆小车。
本发明采用的技术方案是:驾乘式喷漆小车,包括用于行进的小车,周转装置和喷漆装置;所述小车的前部设有周转装置和喷漆装置,中部设有驾驶室;
所述周转装置包括支架板、支座、升降气缸,支架板大致沿竖直方向设置在小车的前端,支架板的底部两侧分别设有升降气缸,升降气缸斜向放置;升降气缸包括气缸体和伸缩杆,升降气缸的伸缩杆与支架板的底部连接,升降气缸的气缸体通过支座与小车铰接;升降气缸能够使支架板绕支座斜向上或斜向下转动;
所述喷漆装置包括漆枪装置、水枪装置、导轨、用于带动漆枪装置和水枪装置沿导轨移动的传动装置;支架板的前侧面设有沿其长度方向延伸的导轨,导轨上设有可沿导轨滑动的滑动板,滑动板上水平设有用于给护栏喷漆的漆枪装置、和用于高压喷洗护栏的水枪装置,水枪装置设置在漆枪装置的上方。
进一步,还包括旋转踏板,升降气缸通过电磁阀与旋转踏板连接,控制支架板的倾斜角度,旋转踏板设置在驾驶室中。
进一步,所述传动装置,包括同步带、第一同步带轮、第二同步带轮、以及传动电机;两个第一同步带轮分别对称设置在导轨的顶端两侧,两个第二同步带轮分别对称设置在导轨的底端两侧;同步带绕过第一同步带轮和第二同步带轮,并可随第一同步带轮、第二同步带轮转动而移动;同步带与滑动板固定连接,从而带动滑动板滑动;传动电机设置在支架板上,并与第一同步带轮或第二同步带轮传动连接。
进一步,所述小车的顶部呈波浪形结构。
进一步,所述支架板为桁架结构。
进一步,还包括用于控制传动装置的传动电机转动的升降器,升降器设置在驾驶室中。
进一步,还包括用于控制小车行走或者停止的启停器,启停器设置在驾驶室中。
本发明的有益效果是:目前维修工厂主要是靠手工喷漆,这样劳动强度大,效率低,金属表面处理达不到喷漆的基体表面质量要求。油漆附着力不好,防锈效果也不佳也不能彻底地重新上漆。采取的方法一般是高压水喷洗,同时能适应护栏,有效提高效率,适用于马路中央及两旁部件表面清除喷漆工作,清除干净度高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的主视图。
图3是支架板的结构示意图。
图4是本发明的右视图。
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