[发明专利]一种千吨级可升降式滚装设备

说明书

本发明涉及一种千吨级可升降式滚装设备，包括升降式滚装装置，所述升降式滚装装置包括升降梁和对称设置在升降梁两端的门架梁，所述升降梁用于支撑风电塔筒，所述门架梁通过升降系统连接升降梁，门架梁下端设置有行走车轮组。本发明能够满足不同潮位与码头面的高度差而作业，减少了对运输船的型深要求，降低了运输成本，降低过桥滚装时瞬间船面下沉的风险，具有更高的安全性和稳定性。

技术领域

本发明涉及海上风电塔筒运输技术领域，具体涉及一种千吨级可升降式滚装设备。

背景技术

风能是一种清洁的可再生能源，风力发电是风能利用的主要形式。国家对能源安全、生态环境等问题日益重视，随着技术进步及政策支持，近年来我国风力发电发展及其迅速。风力发电机组中的风电塔筒是其不可或缺的一部分，风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组震动。风电塔筒一般直径在几米到十米之间、长度在五十米到百米之间，重量在几百吨至千吨之间，生产和组对一般均在厂内完成。

风电塔筒多采用船运输，尤其是海上用风电塔筒，但是由于风电塔筒属于长度较长、重量又处在千吨级的刚性构件，而在陆地和水运转换过程，也即是在生产码头和运输船之间装、卸塔筒的位移、运输过程都比较困难，需要借助大型工具，如大型吊装设备、平板运输车及配套设备等。但是由于风力发电塔筒运输的配套设备发展不完善，一些现有设备并不能很好地适用于长度较长的塔筒，如中国专利CN 107381343 A所公开的一种自行走式龙门升降装置，此外在码头和船之间转运塔筒的过程中，还实际地存在以下操作困难：由于码头高度位置一定，而由潮汐作用下船面高度位置不定，导致不同潮位下船与码头的高度差不同，增大了装卸难度，且对运输船的型深有较高的要求，从而造成运输成本高，此外，在将塔筒从码头上滚装至运输船上时，由于塔筒的重量在百吨甚至千吨之间，还存在使船面瞬间下沉的风险。

发明内容

本发明为解决长度较长、重量又处在千吨级的刚性构件在陆地与水运之间的转换过程中，操作难度大、风险大、成本高的问题，提供一种千吨级可升降式滚装设备，能够满足不同潮位与码头面的高度差而作业，减少了对运输船的型深要求，降低了运输成本，降低过桥滚装时瞬间船面下沉的风险，具有更高的安全性和稳定性。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种千吨级可升降式滚装设备，包括升降式滚装装置，所述升降式滚装装置包括升降梁和对称设置在升降梁两端的门架梁，所述升降梁用于支撑刚性构件，所述门架梁通过升降系统连接升降梁，门架梁下端设置有行走车轮组。

进一步地，所述升降梁的中部低平、两侧向上倾斜并水平延伸形成高平的连接段，升降梁上可拆卸连接有托架，所述托架下端与升降梁的形状相匹配。

进一步地，所述升降系统为液压升降系统，液压升降系统包括两个油缸，所述门架梁中部开设有放置油缸的空间，所述油缸一端与门架梁铰接、另一端铰接托举升降梁的连接段。

进一步地，所述升降梁的连接段呈“H”形，所述连接段的水平段连接油缸，连接段的两竖直段位于门架梁的两侧，并与门架梁滑动连接。

进一步地，两个所述门架梁之间设置有多个撑杆，所述撑杆竖向铰接门架梁。

进一步地，还包括分别设置在陆地码头上的第一轨道和设置在运输船面上的第二轨道，所述升降式滚装装置通过行走车轮组在第一轨道或第二轨道上滑动行走。

通过上述技术方案，本发明的有益效果为：

本发明的升降式滚装装置通过升降系统和升降梁托举刚性构件，能够实现大幅度地调节托举刚性构件的高度，能够适应不同潮汐状态下运输船面与陆地的高度差的而进行作业，不需要将塔筒从码头上滚装到船上的操作方式，减少了过桥滚装时瞬间船面下沉的风险，同时也降低了对运输船型深的要求，降低运输费用。本发明在陆地码头上与运输船之间转运刚性构件的操作过程更为简单，易于操作，具有更好的安全性及稳定性。