[发明专利]用于制冷系统的管路包扎装置有效
申请号: | 202010133764.3 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111331826B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏凯华冷能技术有限公司 |
主分类号: | B29C53/78 | 分类号: | B29C53/78;B29C53/80 |
代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 212400 江苏省镇江市句容市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制冷系统 管路 包扎 装置 | ||
本发明公开了一种用于制冷系统的管路包扎装置,包含:一箱体,所述的箱体内设有一传动组件,所述的传动组件包含一传动主轴,所述的传动主轴上设有一对相对设置的碟形的夹管盘;一夹管组件,所述的夹管组件可转动地设置在所述的箱体的底部;一配重组件,所述的配重组件设置在所述的夹管组件的下方;一牵引组件,所述的牵引组件包含一环形的牵引齿圈,所述的牵引齿圈的侧壁上设有若干插接柱;一对同步组件,所述的同步组件可拆卸地设置在所述的箱体的两侧。由于箱体的行进速度和牵引组件的转速稳定,扎带辊上的扎带能均匀地缠绕到管道上,整齐美观,缠绕速度快,特别适合大型的制冷工程施工。
技术领域
本发明涉及一种包扎装置,更确切地说,是一种用于制冷系统的管路包扎装置。
背景技术
在冷冻工程中,经常需要架设大量的铜管管路,用于冷媒的运输。在铜管的外围需要包裹保温层,而这些保温层需要利用特制的扎带进行捆扎。现有的方法就是人工手动操作,效率低下,捆扎的均匀度也较差。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种用于制冷系统的管路包扎装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于制冷系统的管路包扎装置,其特征在于,所述的用于制冷系统的管路包扎装置包含:
一箱体,所述的箱体内设有一传动组件,所述的传动组件包含一传动主轴,所述的传动主轴上设有一对相对设置的碟形的夹管盘;
一夹管组件,所述的夹管组件可转动地设置在所述的箱体的底部;
一配重组件,所述的配重组件设置在所述的夹管组件的下方;
一牵引组件,所述的牵引组件包含一环形的牵引齿圈,所述的牵引齿圈的侧壁上设有若干插接柱,所述的箱体驱动所述的牵引组件;
一对同步组件,所述的同步组件可拆卸地设置在所述的箱体的两侧,所述的同步组件与所述的牵引组件相配合。
一种用于制冷系统的管路包扎装置,其特征在于,所述的用于制冷系统的管路包扎装置包含:
一箱体,所述的箱体包含一水平设置的顶板、一对纵向设置的侧板和一对纵向设置的连接板,所述的顶板上设有一提手和若干控制开关,所述的侧板上设有一传动孔,所述的其中一连接板的内侧设有一驱动电机,所述的连接板的外侧设有一第一减速齿轮和一第二减速齿轮,所述的第二减速齿轮与所述的第一减速齿轮相啮合,所述的驱动电机驱动所述的第一减速齿轮,所述的第一减速齿轮和第二减速齿轮的外侧设有一可拆卸的齿轮保护罩,所述的连接板的底部设有一对连接凸缘,所述的连接凸缘上设有一凸缘通孔,所述的连接板的底部外侧设有一滑动调节槽,所述的滑动调节槽的横截面呈“T“字形,所述的连接板中间设有一传动组件,所述的传动组件包含一传动主轴,所述的传动主轴上设有一对相对设置的碟形的夹管盘和一斜齿盘,所述的传动主轴贯穿所述的第二减速齿轮,所述的斜齿盘的一侧设有一斜齿头,所述的斜齿头与所述的斜齿盘相啮合,所述的传动孔的外侧设有一传动小齿轮,一连接轴贯穿所述的传动孔、传动小齿轮和斜齿头;
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