[发明专利]一种叉车转向桥

说明书

本发明公开了一种叉车转向桥，包括桥体和转向节，桥体与转向节通过主销可转动连接，主销的两端分别安装有第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承，桥体上设有安装第一圆锥滚子轴承的第一安装座和安装第二圆锥滚子轴承的第二安装座；桥体的两端分别与第一盖板和第二盖板连接，以便对第一安装座和第二安装座进行密封；第二盖板与桥体之间设置有若干个调整垫片，以便通过调整垫片的数量调节轴承游隙。因此，提高了轴承组的承载能力，避免了恶劣工况下载荷过大致使轴承损坏，提高了轴承的使用寿命，保障了叉车转向桥的使用寿命。同时，生产与维护方便，应用范围广、可适用于大吨位叉车。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，更具体地说，涉及一种叉车转向桥。

背景技术

现有的叉车转向桥多为横置油缸式转向桥，横置转向油缸贯通活塞杆的两端通过连杆推动左右转向节的摆动，实现叉车的左右转向轮以主销为圆心进行偏转。

在现有技术中，主销安装结构普遍采用推力轴承与滚针轴承组合的方式进行安装，其中推力轴承主要用于承担轴向载荷，滚针轴承主要用于承担径向载荷。

由于叉车后桥负荷一般较大，推力轴承与滚针轴承在恶劣工况条件下往往难以承受轮胎对转向桥体的作用力，致使轴承容易损坏，使用寿命较短。

综上所述，如何提高叉车转向桥的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种叉车转向桥，主销通过一对圆锥滚子轴承进行安装，圆锥滚子轴承同时承担轴向载荷与径向载荷，承载能力强、可适用于大吨位叉车，提高了叉车转向桥的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种叉车转向桥，包括桥体和转向节，所述桥体与所述转向节通过主销可转动连接，所述主销的两端分别安装有第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承，所述桥体上设有安装所述第一圆锥滚子轴承的第一安装座和安装所述第二圆锥滚子轴承的第二安装座；

所述桥体的两端分别与第一盖板和第二盖板连接，以便对所述第一安装座和所述第二安装座进行密封；

所述第二盖板与所述桥体之间设置有若干个调整垫片，以便通过调整所述调整垫片的数量调节轴承游隙。

优选的，所述第一轴承座包括带有第一台阶的第一安装孔，所述第一台阶与所述第一圆锥滚子轴承的外圈抵接。

优选的，所述第一盖板远离所述主销的端面上设有用于安装油杯的第一油杯安装孔，以便对所述第一圆锥滚子轴承进行润滑。

优选的，所述第二安装座包括用于安装所述第二盖板的通孔，所述第二盖板包括用于与所述第二圆锥滚子轴承的外圈抵接的第二台阶。

优选的，所述第二盖板远离所述主销的端面上设有用于安装油杯的第二油杯安装孔，以便对第二圆锥滚子轴承进行润滑。

优选的，所述主销通过固定件与所述转向节连接，所述第一盖板与所述主销上均设有用于安装角度传感器的角度传感器安装孔，以便通过测量所述主销的转动角度获取所述转向节的转动角度。

优选的，所述调整垫片为半月形，以便实现不拆卸第二盖板的情况下对所述调整垫片数量的调整。

优选的，所述转向节与所述第一圆锥滚子轴承之间设置有第一垫块，所述第一垫块的一端与所述转向节的端面抵接，所述第一垫块的另一端与所述第一圆锥滚子轴承的内圈抵接；

所述转向节与所述第二圆锥滚子轴承之间设置有第二垫块，所述第二垫块的一端与所述转向节的端面抵接，所述第二垫块的另一端与所述第二圆锥滚子轴承的内圈抵接。