[发明专利]一种应用于配网线路环网柜的新型旁路电缆作业方法有效
申请号: | 202010133870.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN111181063B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 王建勋;王运彪;梁伟;邓代国;潘希平;龚银燕;崔琳;邹少波;唐建江;余文云;黄劲松;贺黎明;唐友新;余涛 | 申请(专利权)人: | 国网湖北省电力有限公司宜昌供电公司 |
主分类号: | H02G1/00 | 分类号: | H02G1/00;H02G1/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 443003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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搜索关键词: | 一种 应用于 网线 路环网柜 新型 旁路 电缆 作业 方法 | ||
本发明属于电力系统技术领域。一种应用于配网线路环网柜的新型旁路电缆作业方法,其特征在于包括如下步骤:1)准备微型供电电力网络系统,所述微型供电电力网络系统包括汽车、车载环网柜、电缆转接装置;车载环网柜安装在汽车上;2)车载环网柜的输入电缆由电缆转接装置与该环网柜相邻的前面一个环网柜的输出端相连,车载环网柜的变压器电缆由电缆转接装置与该环网柜相连的变压器相连接,车载环网柜的输出电缆由电缆转接装置与该环网柜相邻的后面一个环网柜的输入端相连;3)更换或修理该环网柜后,断开车载环网柜的输入电缆、车载环网柜的变压器电缆、车载环网柜的输出电缆。该方法具有安全、时间短、效率高、成本低的特点。
技术领域
本发明属于电力系统技术领域,具体涉及一种应用于配网线路环网柜的新型旁路电缆作业方法(即新型旁路电缆作业方法在配网线路环网柜中的应用)。
背景技术
旁路电缆作业技术早期多应用于简单的跨接式旁路作业法将待检修环网柜隔离。通过旁路设备建立的临时电网对用户供电。然而配电线路实际情况中,配网两个环网柜之间的距离往往在几百米,甚至上千米以上,按照了《10kV电缆线路不停电作业指导书》中介绍的方法,旁路电缆线路敷设距离需要超过500米。而旁路电缆线路敷设距离过长会带来几个问题:(1)安全问题,目前旁路电缆线路敷设一般采用露天地表敷设,为了防止行人、车辆破坏,需要专门安排人员值守,一旦线路过长,值守人员不够,安全隐患会大幅增加。(2)效率问题,配网线路直接面对用户检修维护工作一般要求时间短、效率高。根据旁路电缆作业经验,敷设300米距离旁路电缆需要3小时以上。这样明显与开展旁路电缆作业的初衷是相悖的。(3)成本问题,众所周知。一套300米作业距离的旁路电缆作业设备基本配置购置成本在200万左右,一旦作业距离成倍增加,设备购置成本也相应增加,这样对于一般供电企业是无法承受的。另外,长距离电缆敷设务必造成作业人员增加,其劳动成本也会增加。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应用于配网线路环网柜的新型旁路电缆作业方法,该方法具有效率高、成本低的特点。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种应用于配网线路环网柜的新型旁路电缆作业方法,其特征在于包括如下步骤:
1)准备微型供电电力网络系统,所述微型供电电力网络系统包括汽车7、车载环网柜5、电缆转接装置;车载环网柜5安装在汽车7上;
2)当配网线路上某一环网柜需更换或需修理时,汽车7带着车载环网柜5到达该环网柜处,断开该环网柜的输入电缆、输出电缆,以及断开该环网柜与变压器4相连的变压器电缆;车载环网柜的输入电缆6由电缆转接装置与该环网柜相邻的前面一个环网柜的输出端相连,车载环网柜的变压器电缆8由电缆转接装置与该环网柜相连的变压器4相连接,车载环网柜的输出电缆9由电缆转接装置与该环网柜相邻的后面一个环网柜的输入端相连;
3)更换或修理该环网柜后,断开车载环网柜的输入电缆6、车载环网柜的变压器电缆8、车载环网柜的输出电缆9;
将更换或修理后的环网柜的输入电缆与相邻的前面一个环网柜的输出端相连,将更换或修理后的环网柜的输出电缆与相邻的后面一个环网柜的输入端相连,更换或修理后的环网柜的变压器电缆与变压器4相连接。
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