[发明专利]一种用于电动车的防水充电装置及方法

说明书

本发明涉及蓄电池充电技术领域，具体涉及一种用于电动车的防水充电装置及方法。该方法中，选择在停放电动车的车库上方悬挂设置两条平行的轨道，在两条平行的轨道上横跨轨道设置有滑动装置，且轨道上的薄金属片能够导电，滑动装置的左右两侧采用绝缘部件连接，两侧轨道分别连接火线和零线；滑动装置的左右两侧还分别设置有活动接线端以及与活动接线端电连接的导线；两侧的活动接线端分别与轨道上对应侧的薄金属片电连接且能够与薄金属片发生相对移动；利用导线为待充电的电动车提供电能。该方法能够最大化利用车库的面积，并且在积水较浅时不会因为被水淹等而发生漏电，大大提升充电设备的安全性。

技术领域

本发明涉及蓄电池充电技术领域，具体涉及一种用于电动车的防水充电装置及方法。

背景技术

电动自行车，是一种以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车的能源来源于蓄电池，这就决定了电动自行车需要经常充电以补充能量。现如今，由于电动自行车的普及，这已经成为了普通老百姓在几公里至一二十公里的近距离范围内的主要交通工具。随着电动自行车的发展，部分电动车的蓄电池是可拆卸的。在需要对蓄电池进行充电时，可以将蓄电池拆下，拎回家充电。然而，受限于蓄电池蓄电能力，电动自行车的蓄电池体积往往较大，且较沉。因此，将蓄电池拆下后带去别的地方（如家、办公室等）往往比较费劲，也极不方便。同时，可拆卸设计的蓄电池，还容易使得蓄电池被盗。因此，越来越多的电动自行车的蓄电池设计为不可拆卸或不易拆卸的结构，使其封装在电动自行车车体内。这就使得电动自行车的蓄电池在充电时，需要将电动自行车也放置在电源处。然而，现在的小区式楼房，寸土寸金，将电动自行车搬回家后再充电，会占用家里的空间且会将电动自行车轮胎上的泥土等脏物带回家。因此，通常是将电动自行车放置在小区的车库等地方，利用小区设置的充电插座进行充电，并根据充电量的多少支付费用。然而，受限于车库的大小等，当停放多排电动自行车时，需要在车库的中间设置充电桩，这不利于车库面积的最大化使用。同时，由于车库常常位于地下，而我国夏季时常常受到暴雨的困扰，地下车库常常会被水淹。若充电桩进水，则会严重影响生命安全以及设备安全。

基于上述问题，如何最大化地利用车库，并避免充电设备出现被水淹等安全隐患，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题，本发明提供了一种防水充电装置及方法，利用悬挂于车库顶端的充电装置，能够最大化利用车库的面积，并且在积水较浅时不会因为被水淹等而发生漏电，大大提升充电设备的安全性。

一种用于电动车的防水充电方法，其特征在于：在停放电动车的车库上方悬挂设置两条平行的轨道，所述两条平行的轨道上分别沿轨道的长度方向设置有薄金属片；在两条平行的轨道上横跨设置有滑动装置，所述滑动装置的左右两侧分别设置活动接线端，两侧的所述活动接线端分别与轨道上对应侧的薄金属片电连接且能够与薄金属片发生相对移动；所述滑动装置的左右两侧之间采用绝缘部件连接，两侧轨道上的薄金属片分别连接火线和零线；所述滑动装置的左右两侧还分别设置有与活动接线端电连接的导线；所述导线悬挂在轨道的下方，利用所述导线为待充电的电动车提供电能。

优选的，所述两条平行的轨道上设置有多个滑动装置，同时还设置有使各个滑动装置在轨道上错开滑动的错位装置。

优选的，所述薄金属片的厚度在0.5-5mm范围内，更优选为1-3mm。选择这个厚度，既可以实现导电功能，也不会浪费金属材料。选择耐磨的金属材料制成薄金属片，还能进一步降低薄金属片的厚度，更加节约金属材料。

优选的，所述滑动装置上还设置有导线收卷装置，以对导线实现收线或放线。

优选的，所述悬挂在地面上方的两条平行的轨道距离地面的高度为2.5-4米。在这个高度范围内，能够在对待充电设备（如电动自行车、电动汽车）进行充电时，不妨碍人或车在轨道下方行走等。至于轨道与待充电设备之间的距离，通过连接在左金属滚轮和右金属滚轮上的导线传递电能。