[发明专利]一种柴油重卡油箱油量在线测量系统和方法在审

专利信息
申请号: 202010134973.X 申请日: 2020-03-02
公开(公告)号: CN111521232A 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 刘广敏;王知学;侯恩广;乔昕 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: G01F23/00 分类号: G01F23/00;G01F17/00;G08C17/02
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 张晓鹏
地址: 250023 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油 油箱 在线 测量 系统 方法
【说明书】:

发明涉及一种柴油重卡油箱油量在线测量系统和方法。包括油箱、液位传感器、信号转换模块、数据处理模块、数据传输模块、监控平台,液位传感器设置在油箱的底部,液位传感器依次连接信号转换模块、数据处理模块、数据传输模块、监控平台;数据处理模块的随机存储器设置液位数据缓冲区,数据缓冲区内数据进行加权滤波,利用滤波后得到的液位数据缓冲区里的数据计算液位。可以实时对油量进行监控,而且油量的信息不易受到车辆颠簸的影响,油量信息更准确。

技术领域

本发明属于在线监测设备技术领域,具体涉及一种柴油重卡油箱油量在线测量系统和方法。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

柴油重卡是我国运输行业的重要运力,特别是在码头、港口等一些短距离运输量比较大的场所以及一些铁路运输不发达的地区,柴油重卡尤为重要。柴油重卡的油箱一般体积都比较大,储油量也比较多,在行驶过程中或暂停过程中,可能会出现意外油量丢失的情况,一旦柴油丢失,损失惨重。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题,本发明的目的是提供一种柴油重卡油箱油量在线测量系统和方法。

为了解决以上技术问题,本发明的技术方案为:

一种柴油重卡油箱油量在线测量系统,包括重卡油箱、液位传感器、信号转换模块、数据处理模块、数据传输模块、监控平台,液位传感器设置在油箱的底部,液位传感器依次连接信号转换模块、数据处理模块、数据传输模块、监控平台;

数据处理模块的随机存储器设置液位数据缓冲区,利用液位数据缓冲区里的数据计算液位。

本发明提供了一种柴油重卡油箱油量的测量系统,可以实时对油量进行监控,而且油量的信息不易受到车辆颠簸的影响,油量信息更准确。

作为本发明的一些实施方式,在线测量系统包括显示模块、实时时钟模块、报警装置,数据处理模块分别与显示模块、实时时钟模块、报警装置连接。显示模块可以设置在车内,方便观察油箱油量的情况。

作为本发明的一些实施方式,液位传感器为静压投入式液位传感器,包含两个静压投入式液位传感器做冗余处理,两个静压投入式液位传感器分别与信号转换模块连接。

作为本发明的一些实施方式,信号转换模块包含电流电压转换电路、一阶RC滤波电路、限幅电路和10位ADC电路;电流电压转换电、一阶RC滤波电路及限幅电路与10位ADC电路顺序连接。

作为本发明的一些实施方式,数据处理模块通过UART与数据传输模块连接,数据处理模块通过DO-D8与显示模块连接。

作为本发明的一些实施方式,数据传输模块为GPRS无线数据传输方式。

作为本发明的一些实施方式,数据处理模块包括中央处理器(MCU)和存储器,MCU连接存储器(EEPROM),存储器采用3片EEPROM级联的方式。

利用上述的在线测量系统的在线测量方法,具体步骤为:

液位传感器将电流信号传递给信号转换模块,信号转换模块将电流信号转换为电压信号;

信号转换模块将电流信号经过滤波、限幅处理后转换为数字信号,输入到数据处理模块中;

实时时钟模块将时间信号传递到数据处理模块中,数据处理模块将得到的油量信号结合时间信息存入存储器;

数据处理模块采用加权平均值滤波的方法计算液位,然后根据油箱的规格和通过参数标定的参数信息计算得到现有的油量;

数据处理模块分别将油量信号传递给显示模块和数据传输模块,数据传输模块将信号传输到监控平台。

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