[发明专利]一种目标追踪以及目标脱靶量计算软件系统及软件产品

说明书

本发明涉及一种目标追踪以及目标脱靶量计算软件系统及软件产品。其中目标追踪以及目标脱靶量计算软件系统，其特征在于，包括如下系统：DSP模块系统，系统开始运行时，首先初始化，上电初始化DSP各寄存器和全局变量等；图像采集模块系统，图像采集模块为用于图像采集的外部设备，上电的同时初始化外部设备，DSP通过EDMA方式将图像采集模块采集的图像数据采集到片内RAM区；数据处理模块系统，包括目标识别和目标脱靶量计算模块系统；主控平台模块系统，数据处理模块系统通过RS422串口将目标脱靶量等计算结果发送给平台主控系统，图像采集模块系统通过RS422串口接收主控系统发来的控制命。并在上述软件系统的基础上形成软件产品。本发明具有系统简单，测量精准快速，便于设置的特点。

技术领域

本发明涉及一种目标追踪以及目标脱靶量计算软件系统及软件产品，属于图像识别追踪技术领域。

背景技术

惯性导航是飞机常用的导航方式，也称为惯性系统，惯导系统的基本工作原理是对惯性器件测得的载体角速度、加速度进行积分运算以得到载体的运动参数信息。在惯导系统工作前必须确定载体的初始姿态、速度等信息，这就是初始对准的过程。初始对准的速度和精度，是惯导系统的重要技术指标。

对于机载惯导，初始对准的快慢直接影响飞机出动的反应速度。通常情况下，飞机的惯导需要在飞机静止的时候完成初始对准，即静基座对准。静基座对准的基本原理是利用陀螺仪敏感地球自转角速度，进行对准解算。静基座对准的速度较慢，惯导系统的高精度陀螺仪启动时需要一段时间预热，并且由于载体静止，其方位角的可观测性较差，误差收敛较慢。通常飞机精对准的对准时间需要15分钟左右，若缩短对准时间，即采用“快对准”的方法，则精度较低，只能达到0.05°左右的对准精度，严重影响机载惯导系统的使用性能。

在岸基飞机静基座对准条件下，惯导系统的加速度计受到的干扰很小，在此情况下俯仰和滚转角可以通过加速度计直接观测，从而较快地实现俯仰和滚转角对准，而方位角的对准较慢，需要外部装置进行辅助。因此发明人设想了一种适用于岸基飞机快速对准的光学测量装置总体设计方案，对载机航向角进行快速测量，以辅助惯导系统对准。该系统结构简单，不需在飞机上增添复杂的设备，即可满足飞机快速对准的精度需求，提高飞机的出动反应速度。在本系统中，需要利用光学相机对目标进行图像采集，并对采集的图像进行处理；因此如何设计一套合理的图像处理系统，是研究的一个重点问题。该图像处理系统要解决的问题是，如何通过图像采集来判断是否捕获目标；以及是如何提高对图片的处理速度的问题。

发明内容

本发明针对图像采集和目标识别的问题，提供一种目标追踪以及目标脱靶量计算软件系统及软件产品。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种目标追踪以及目标脱靶量计算软件系统，其特征在于，包括如下系统：

DSP模块系统，DSP模块系统具有片内RAM区和主控平台模块系统，系统开始运行时，首先初始化，上电初始化DSP各寄存器和全局变量等；

图像采集模块系统，图像采集模块为用于图像采集的外部设备，上电的同时初始化外部设备，DSP通过EDMA方式将图像采集模块采集的图像数据采集到片内RAM区；

数据处理模块系统，包括目标识别和目标脱靶量计算模块系统；

主控平台模块系统，数据处理模块系统通过RS422串口将目标脱靶量等计算结果发送给平台主控系统，图像采集模块系统通过RS422串口接收主控系统发来的控制命令。

在上述技术方案的基础上，本发明为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述的目标识别和目标脱靶量计算模块系统，是将采集的图像数据通过如下过程进行处理：

第一步，底层图像预处理：图像做中值滤波后，并形成图像的直方图统计，底层图像预处理的底层算法是通过FPGA完成；